Заміна сухарів обмежувачів дверей

Фоток процесу не робив :(. Замінив тільки на задніх дверях, тому щодвері вже не трималися взагалі. Передні в порядку тому їх не чіпав.Купував у конторі яка тільки сухарями і займається vrprint.com .uaУ них є на більшість марок і моделей, приходить у дуже простийупаковці, просто кульок невеликий з надрукованим на принтеріневеликим папірцем з контактами виробника, маркою та моделлюавто.Матеріал міцний про це трохи нижче. Ось так виглядають
По установці:
— знімаєте карту дверей
— знімаєте динамік (зручніше, велика дірка рукою можна залізти)
— відкрутити один болт на стійці і дві гайки на двері
— витягуєте обмежувач усередину дверей
— обійма з сухарями та гумками закрита кришкою для її зняттяпотрібно відігнути 4 вусики
— витягуєте вміст обойми
— все всередині обойми вимити як і саму напрямну обмежувача
— ставите нові сухарі, все впихає всередину обойми
> — загинаєте вуса на кришці
— складання в зворотному порядку
моєму посиланні знайте, якщо поставити такі двері буде закриватисятуго, у сточував кожен сухар (його внутрішній буртик) на 1-1, 5 мм.Сточував на точильному верстаті, тому що напилком довго гратиматеріал дуже туго піддається. Про це попереджає на сайті виробник, що приблизно вдвічі гірше точиться ніж рідний, і тому сухаря надовше вистачить, але це ми ще подивимося :)
— кришку обойми я притиснув гайкам, якими обмежувач кріпиться додверей . Так легше загинати вуса. Нові сухарі ледь поміщаютьсявсередині обойми і все це намагається звідти вистрибнути. А так вистворите собі комфортніші умови для складання
— при складанні збирайте так, щоб напрямна обмежувача буламаксимально висунута. Тоді відповідно при встановленні назад дверібудуть відчиненими і ви без проблем все прикрутите. Руками висунутинапрямну важко. А якщо не підпиляти сухар взагалі неможливо - ну іправило багато мастила не буває. Якщо вже розібрали і там гумки є, то не полінуйтеся обробити їх силіконом, зайвим не буде. Нунанесіть мастило на напрямні. Тут уже хто будь що. Я використовуюVerylube Універсальне літієве біле змащення з PTFE нижче на фото.Коментарі мене підштовхнули написати трохи про змащення напрямнихдверей. Отже варіанти які найчастіше використовуються зпоясненнями. WD40 і схожі засоби, які зазвичай називають щось типу "універсальне проникаюче мастило-спрей"
Ну це не мастило взагалі, як би його мастилом не називав, по сутіце засіб для витіснення вологи, ну або якщо прикипіло щось і требавідірвати відкрутити, а доступ обмежений, для розморожування замківвона іноді допомагає, хоча є й краще. А ще вона навпаки розчиняє тазмиває мастила. Ефект від неї є невеликий саме як мастила, але вінне довгий. Силіконові мастила Ефективні, але на металі поганотриматися і швидко змиваються, тому вистачає ненадовго. ІМХО длязмащення напрямної обмежувача не підходять. Хіба тільки бризнутивглиб у бік обойми з сухарями з надією, що потрапить на гумки.мастила. Зазвичай призначені для мастила закритих поверхонь, підшипників та іншого. Їх звуть ще "жирними", тому що до складуможуть входити жирні кислоти і (або) навіть тварини або рослинніжири. На них липнуть пісок, пил та інші частки. Потім це будеабразивом і пратиме сухарі інтенсивніше. Мастило густіє. Тут неберуся судити про всі мастила, що всі підходять. Потрібно дивитисяопис, в якому має бути вказано на пилу та брудовідштовхувальнівластивості. Зазвичай підходять мастила і вказано що застосовуютьсядля велосипедних ланцюгів, замків, петель та іншого, що контактуєіз зовнішнім середовищем у відкритому вигляді. Такі з мазки добрепідходять для напрямних.
Лаки ковзання
Ще їх називають "сухі мастила". Сухі тому, що після висиханнязалишається просто сухий слизький шар. Основа буває різна, переважно тефлон, молібден, кераміка. В принципі один із найкращихваріантів. Мінус — не захищає від корозії, а так цілком собі гарнийваріант. Описане мною мастило це такий собі гібрид лаку ковзання, оскільки в ній міститься тефлон і літієве проникаюче мастило< .br>
"тому вистачає ненадовго. ІМХО для змащення напрямної обмежувача непідходять. Хіба тільки бризнути вглиб у бік обойми з сухарями знадією, що потрапить на гумки. Мастила. Зазвичай призначені длямастила закритих поверхонь, підшипників та іншого. Їх звуть ще "жирними", тому що до складу можуть входити жирні кислоти і (або)навіть тварини або рослинні жири. На них липнуть пісок, пил та іншічастки. Потім це буде абразивом і пратиме сухарі інтенсивніше.мастило густіє. Тут не беруся судити про всі мастила, що всіпідходять. Потрібно дивитися опис, в якому має бути вказано на пилута брудовідштовхувальні властивості. Зазвичай підходять мастила івказано що застосовуються для велосипедних ланцюгів, замків, петельта іншого, що контактує із зовнішнім середовищем у відкритомувигляді. Такі з мазки добре підходять для напрямних.
Лаки ковзання
Ще їх називають "сухі мастила". Сухі тому, що після висиханнязалишається просто сухий слизький шар. Основа буває різна, переважно тефлон, молібден, кераміка. В принципі один із найкращихваріантів. Мінус — не захищає від корозії, а так цілком собі гарнийваріант. Описане мною мастило це такий собі гібрид лаку ковзання, оскільки в ній міститься тефлон і літієве проникаюче мастило< .br>
"тому вистачає ненадовго. ІМХО для змащення напрямної обмежувача непідходять. Хіба тільки бризнути вглиб у бік обойми з сухарями знадією, що потрапить на гумки. Мастила. Зазвичай призначені длямастила закритих поверхонь, підшипників та іншого. Їх звуть ще "жирними", тому що до складу можуть входити жирні кислоти і (або)навіть тварини або рослинні жири. На них липнуть пісок, пил та іншічастки. Потім це буде абразивом і пратиме сухарі інтенсивніше.мастило густіє. Тут не беруся судити про всі мастила, що всіпідходять. Потрібно дивитися опис, в якому має бути вказано на пилута брудовідштовхувальні властивості. Зазвичай підходять мастила івказано що застосовуються для велосипедних ланцюгів, замків, петельта іншого, що контактує із зовнішнім середовищем у відкритомувигляді. Такі з мазки добре підходять для напрямних.
Лаки ковзання
Ще їх називають "сухі мастила". Сухі тому, що після висиханнязалишається просто сухий слизький шар. Основа буває різна, переважно тефлон, молібден, кераміка. В принципі один із найкращихваріантів. Мінус — не захищає від корозії, а так цілком собі гарнийваріант. Описане мною мастило це такий собі гібрид лаку ковзання, оскільки в ній міститься тефлон і літієве проникаюче мастило< .br>
"петель та іншого, що контактує із зовнішнім середовищем увідкритому вигляді. Такі з мазки добре підходять для напрямних.
Лаки ковзання
Ще їх називають "сухі мастила". Сухі тому, що після висиханнязалишається просто сухий слизький шар. Основа буває різна, переважно тефлон, молібден, кераміка. В принципі один із найкращихваріантів. Мінус — не захищає від корозії, а так цілком собі гарнийваріант. Описане мною мастило це такий собі гібрид лаку ковзання, оскільки в ній міститься тефлон і літієве проникаюче мастило< .br>
"петель та іншого, що контактує із зовнішнім середовищем увідкритому вигляді. Такі з мазки добре підходять для напрямних.
Лаки ковзання
Ще їх називають "сухі мастила". Сухі тому, що після висиханнязалишається просто сухий слизький шар. Основа буває різна, переважно тефлон, молібден, кераміка. В принципі один із найкращихваріантів. Мінус — не захищає від корозії, а так цілком собі гарнийваріант. Описане мною мастило це такий собі гібрид лаку ковзання, оскільки в ній міститься тефлон і літієве проникаюче мастило< .br>