Наддоїло міняти пасажирський двірник у два рази частіше заводійський. Зараз знову ось стало все танути і постійно бруд у склолетить. З пасажирського боку знову все в розлученнях. Хоча двірниктам коштує набагато новіше ніж водійський.Загалом винесло мене цевкрай, психанул і таки купив на розбірках водійський повідець, щобпереставити з нього пружину на пасажирський.Тепер третійдобре.Дорого звичайно просять, але новий купувати заради пружини щедорожче.З іншого боку, якщо прикинути скільки я змінював двірники зпасажирського боку, то вже б окупилося Зняття геморне, звичайно, одягання ще гірше. Пружини і повідець з внутрішнього боку подряпав, буду тепер підфарбовувати.
ps Фоток немає. p>
Подяка alexvun (хоч він мене редис за незрозуміло щозаблокував) за його замітку з цього приводу
Коментарі20
Дуже добре пружина знімається і встановлюється залік дроту та важеля.
А що ж завод щось не ставить?
Ну так, напевно, як завжди економія на всьому
Я через це задній повідець поміняв на старого типу. Та ж біда.
ДД! Є така ж біда ... справа ні хрону не чистить, я теж подумав що справа в пружині, слабовастенька вона однак. значить тупо на розбиранні від якого ж SJ треба поставити з боку водія?
та зараз доповню замітку посиланням на статтю з цього приводу
зазвичай ця проблема вирішується установкою фірмових оригінальних двірників Бош і років на п'ять забувається.
Не наважується ) рідні жили близько року, бошевський аеротвін плюс мінус також. Але все одно що там що там пасажирський починав мазати раніше набагатоp.s. купили
але це не означає, що в мене інших не було лачетті, хтрейл, мазда сх-7 _ якщо ставиш нормальні двірники то вони працюють як треба і не залежить це від повідків. У мене зараз на Субару стоять оригінальні із заводу і миють все ок, хоч їм уже 4 роки
Значить на машинах ви не їздите або у вас інші вимоги до чистоти скла, у мене теж інші машини є в обслуговуванні. Ніколи ще ніякі рідні або фірмові двірники нормально не терли більше 30-40 000 км проблему пасажирського двірника у sj купа записів наві...
так на sj прям біда - просто такими дрібницями взагалі гірчить ... скільки хонд, хіундаїв і ніссанів було - такої нісенітниці не було крім форика ... Ось по таких дрібницях і починаєш засмучуватися- то там косяки то тут (японська якість і те що зібра...
Ну, romario, тримайся!.. зараз почнеться… ;-)
А чому починатися ... всі знають ... просто заплющують очі на це)) або допрацьовують вже самотужки-де японці косякнули))
Ну я поки sk тільки на вулиці бачив. На новий forester не бачу сенсу міняти. Мені потрібна машина побільше на даному етапі. Але sj навіть на 2013 був у салоні так собі в порівнянні з конкурентами.
Ну за ходовими характеристиками базару0 хороший. За комфортом і якістю обробки є більш цікаві тачки ... ті ж німці або чешки. А взагалі якщо б не розмір, то Шкода йете дуже сподобалася ... і їде і руліться і салон якісний але замало була на той момен...
не я Кадьяк дивився не те, в 7-мі місцевому виконанні на другому ряду мало місця, менше ніж у нас на мою. А ще підвіска дуже жорстка після форестера. Я за містом живу він мене вб'є по дорозі на роботу
Фіг його знає говорять жорстка ... ви на жорстких спортивних авто не їздили походу ... Багато і про Форестер говорять жорсткий 😂 ... на мене німецькі підвіски а саме Шкода, Volkswagen найоптимальніший баланс ... ну у форма теж все добре в цьому плані...
не спортивні тачки та табуретки взагалі, я б по своїх колдобинах просто не зміг би їздити, а у ВАГа вона саме жорстка. У порівнянні з Форестером. У Форестера ІМХО одна з найбільш збалансованих підвісок, це коли вже зуби на вибоїнах не стукають , але ...
Ну мабуть у всіх різні поняття жорсткості)).
Для сім'ї де потрібно 7 місць ... які кросовери ви про що 😂 ... ідеальний варіант по комфорту, надійності і місцю в салоні ... Ніссан Серена, Тойота ноах, Хонда степвагон ... кращі авто в цьому класі за розумні гроші! Якби потрібен був 7 мi місцевий ...