Печааааль ...
Думав буквально позавчора зняти пропелер з движка так як він тамуже не потрібен і подивитися як буде з температурою. Але не зробивцього. І ось результат... Налаштував карб, спробував як їде, кинувзчепу пару разів і ось… Бо з фінансами не густо зараз мудруватимущось із рідною каструлею щоб закривалася…
Коментарі16
Подивися як я малою кров'ю обійшовся, переварив на кришці жорсткість. І черепашку тепер поставлю як належить через гумову проставку.
Кинь посилання. А то я нічого конкретного не знайшов...
Cфоткаю, відпишуся.
бл.
сочую)лопаті все зло?)
Так, все. Але лопості нісенітниці ... Думав зняти їх. Не встиг.)
мда, потрапив) а більше нічого не зламалося? ось тобі і нілевик попався!
Ніби нічого. Нульовик нормальний (був). Треба було відразу хрещення робити, а не хомут.
Моя тобі порада, викинь нахрен цей нульовик і постав звичайний фільтр. Через цей твоє тхне гівна всмоктує мама не горюй!
Згоден! Просто не закривається капот зі звичайним. Потрібно мудрувати щось...
Нічого з ним не смокче! Я вже 5 років з нульовиком катаюся, машині тільки краще стало.
Тільки краще? Як визначив розкажи?
Що там визначати. З рідним фільтром карб постійно забивався і харкал. З нульовиком машина стала з півоберту пускатися і йде на порядок легше. Я вже мовчу про те, що масло з фільтра перестало в колектор втягувати. Потужність не заміряв, якщо Ви про ...
Якщо порівнювати з рідним масляним, то мабуть погоджуся. А от якщо зі звичайним сухого типу, то вже будьте ласкаві, але в мене інші думки на рахунок нульовиків
З сухим на -1302 ще не порівнював. Хоча гірше думаю не буде.
Поставив уже. Все супер)) І капот закрив.