Так як з'явилося вільне місце в графіку вирішив поїхати вгараж.
Що було зроблено? я звернув увагу на те, що кудись поділосязчеплення, яке я нещодавно робив… Виявилося, що на штоку булавідсутня контр-гайка, яка мала фіксувати положення регульованої "кульки", довелося знімати шток, накручувати контр-гайку і назад.манжет, який порвався ... Так як колесо було знято, вирішивподивитися що творитися з моїми задніми грибками, шпильками, гальмами ... Все тримається відмінно (хоча сумнівався в міцностізапресованих "грибків"), все сухо, і це добре))) Тільки на колодкахякась "плівка" утворилася, походу коли там підтікала гальма всеприкипіло.Взяв наждачку, шліфанув і все гуд. А він все щепомаранчевий, а не червоний)) Задув усі барабани по черзі уяскравий червоний…
Коли було знято переднє колесо, згадав про бризковики "спарко".Хаха, злякалися? Жартую, не спарко ... Такі ж як ззаду. Поставив іїх.
У планах:Дотягнути дроти на всю…
Дотягнути ручник…
Викинути тунель від Вектри, який між сидінь…
<
Зробити подіуми під динаміки разом із передніми картами…
Зробити звук вихлопу менш спортивним (додати резонатор)…
Дочекатися посилки з магнітолою)))
І нарешті помити ЗАЗика.
Коментарі7
робота зроблена немаленька, але шкода що без фото
І мені шкода ... Як їжа без солі (
эт точно )))ну лан що є )))я простий хотів колодки глянути
Там чорна така гладка (гидка)))) поверхня. Почистив і норм стало.
може це не гальма а просто підгоріли колодки?Ферадо коричневе саме?
Коричневе. Гальмозуха прикипіла 100%. Колись там постійно витікала рідина, поки не поставив все нове по колу…
ось тому я і говорю- коричневе ферадо це камно,