Заводитися з іншого разу - машина стоїть на вулиці. Перед тим як заводити - вмикаю габарити, щоб трішки пустити струм - і помітив різницю, після того як трішки даєш навантаження на аккум - машина краще заводитися.
Сьогодні вночі у нас було -30, вранці було -22, вийшовши на стоянку сівбу в машину і попередньо прогрів свічки розжарення, повернув ключ стартер пару разів схоплював але не завівся все таки. Прогрів ще пару разів свічки розжарення, повторив спробу за...
виніс аккум, поміняв з тим, що варто для сигналки. Крутил-крутил, викрутив свічки - сухі. Плеснув бенза в циліндр, потім в карб - глухо. Заніс аккум, пішов на зупинку
Коментарі9
Заводитися з іншого разу - машина стоїть на вулиці. Перед тим як заводити - вмикаю габарити, щоб трішки пустити струм - і помітив різницю, після того як трішки даєш навантаження на аккум - машина краще заводитися.
Зараз в Україні дуже холодно вночі 28-30 морозу. якщо вранці нодо їхати йду в гараж о 12-й ночі і прогріваю, а вранці запуск без проблем.
Прийшов у гараж, сів у машину, з першого разу завівся, покурив, прогрів, поїхав!)) акумулятор не забираю
сел завів прогріл поїхав (мороз хвилин 39)
я в приватному будинку живу, так вранці на подовжувачі ще в салон ветродуйку затягую, щоб салон прогріти швидко, а то в попу холодно однак)))
я акумулятор ща на ніч додому забираю і на зарядку низьким струмом ... вранці заводжу з другої спроби
Сьогодні вночі у нас було -30, вранці було -22, вийшовши на стоянку сівбу в машину і попередньо прогрів свічки розжарення, повернув ключ стартер пару разів схоплював але не завівся все таки. Прогрів ще пару разів свічки розжарення, повторив спробу за...
виніс аккум, поміняв з тим, що варто для сигналки. Крутил-крутил, викрутив свічки - сухі. Плеснув бенза в циліндр, потім в карб - глухо. Заніс аккум, пішов на зупинку
Вийшов з дому.Дійшов до машини.Відчинив двері. Сів.Вставив ключ.Вижав зчеплення.Повернув ключ.Завівся.Прогрівся. Поїхав))