Запчастини на фото:TS5040, 255250, 120110, 150160
Добрий день. Потрібна Ваша порада щодо сайлентблоків передньоїпідвіски.
При черговій ревізії помітив маленькі розриви в сайлентблокахнижнього важеля передньої підвіски. br/>
Так само є скажіть, чи сенс ставити замінник від того жlemferder? Вони як правило не пружні.Заздалегідь дякую за вашупораду
Коментарі20
Розрізні сайлент є тільки в оригіналі. Лемф їх не робить. Маленькі тріщини не критичні.
Розрізні? Вони взагалі ставилися, заради здешевлення виробництва, після рестайлінгу. На доресті йшли тільки гідронаповнені, на річці чисторезінові. них повна.
а замінники теж гідронаповнені?
У розрізних немає замінників. Тільки оригінал. Не розрізні не те саме, хоч і за розміром підходять.
Я про звичайні, про цілісні. Якщо брати lemferder вони теж будуть гідронаповнені?
Та розрізні не так дрібниці гасять, але на мій погляд це мінус.
Вони ще кермо роблять менш ватним.
Руль менш ватним, робить поліуретан у поздовжніх)))) А ці максимум реакції на бічний вітер зменшують, і то помітити це зможе тільки спортсмен)))
В оригіналі в запчастини йдуть, розрізні після 2006 року, і гідронаповнені до 2006. Підкріплення вищесказаного, нижче скрін
Замінники майже всі гідронаповнені, лемфердер одні з найкращих.
Ок, напевно їх і братиму
У запчастини в оригіналі йдуть розрізні. Вони ставилися не для здешевлення, а для жорсткості.
Значить цілісні будуть трохи м'якшими?
У них просто гума між обоймами. У розрізних обойма-гума-метал-гума-обойма. І так Лемфердер буде гідронаповнений якщо не розрізний.
Дякую за інформацію
Ось подивися мій запис. У мене рідні стоять. Видно номерок навіть. Взяв лемфордер поки не змінював.
Ок. Дякую
Здається я саме їх і змінював
І які ставив? Цілісні чи розрізні? Оригенал чи замінник?
LemforderЦільні