Механічні замки - не все так райдужно

Доброго часу доби всім, хто сюди забрів. 5 років.Проблема в тому, що замки є, а ніхто ними користуватися не хоче.Воно і не дивно, є жпультик.А час іде, вода з брудом у замки потрапляють і рано чипізно замок закисає.І найнеприємніше що несправність ця помічаєтьсяу самий невідповідний момент, припустимо, коли хочеться відкритимашину з акумулятором, що сів, ... Так було і в мене.На водійськихдверях замок у мене інфрачервоний, толку мало.Ні пасажирські дверіні багажник я відкрити не зміг.Як відкрив - це вже інша історія.Але зараз не про це… Я пробував лити ВДшку, мочити личинкупасажирських дверей у гасі — результат нульовий… Забив… І осьнедавно, випадково читнувши на драйві деякі історії замківхеппі-ендом, що закінчилися, я надихнувся на нову спробу.
< /
Личинка дверей.
Зняти замок простіше простого.Відкрутити шестигранником гвинтик уторці дверей та й вийняти сам замок.
< /Ключ у мій замок до кінця не вставлявся, циліндр не ворушився.Ні проникаючі мастила, ні гас нічого не дали. Поварив із півгодиниу пральному порошку, відійшло трохи бруду, циліндр з місця зрушив.Ключ потім увійшов повністю, але замок не відкрився. Тикав ключем, постукував замком по деревку щоб розворушити сувальди, алерезультат нульовий. Довелося вдатися до розтину методом спилюваннякорпусу для отримання доступу до сувальдів. Корпус розкритий черезутворені отвори потрібно голочкою ховати сувальди з одночаснимпровертанням циліндра чимось відповідним. У мене незважаючи навітьна це, замок деякий час повертатися не хотів, але потім здався.Повернувши циліндр на 90 градусів, можна вийняти личинку з корпусу.Вийнявши личинку я зрозумів, чому все йшло так туго. Колись давнозамок був розкритий коміром. Як результат - 5 сувальд зламані, а вкорпусі прорізало кільцеві канави на місці тих сувальд, яківціліли. Номери (а вони там набиті) сувальд та їхню позицію бажанозаписати. Корпус після зламування Личинка має 7 позицій длясувальд. У першій позиції (ближче до шторки) невідомо що стояло, але на ключі там нічого немає. Далі в 3х позиціях ціліснісувальди-рамки, потім 3 позиції із сувальдами-половинками. Урезультаті щоб відкрити замок, 9 елементів повинні стати на своїмісця. Можна було звичайно зібрати замок назад з тим, що вціліло, але це не додає надійності. З нагоди придбання масляного насосавипросив на розбиранні замок-донор без ключа. Розкрив вищезгаданимметодом. Але там виявилося лише 4 ряди сувальд, обмаль дляпідбору.Але так-сяк, підбираючи і часом трохи допрацьовуючисувальди напилком зібрати замок вдалося. Суть підбору у цьому, щобза вставленому ключі все сувальди ховалися. Корпус узяв новий, вінціліший. У личинці було збито виступи для спрямування сувальд.Просвердлив дірку, встромив штифт.
Личинка замку
Детальки замку
Підсумки.
Тепер замок працює. Щоправда лише з ключем на фото. Обидваключі-викидки закривають, але відкривають огидно. Щоб зробитинормально треба ще кілька донорів. Або ж напиляти потрібних сувальдсамому. Колись може займусь. Взагалі, конструкція замку надійна, відмичками відкрити досить важко:сувальд багато, на сувальдах ікорпусі є протизламні зуби… Ось тільки вся ця конструкція не любитьбруду. А хорошим коміром можна все одно відкрити що завгодно.
Замок багажника
Сум. Дуже сум. Багато писати не буду, але маю сказати що існуютьабсолютно безнадійні випадки. Замок зняв, розібрав. Ключ не входитьдо кінця, циліндр не рухається. Варив у порошку – безрезультатно.Потім відкидав годині 8 в оцтовій есенції, почала об'їдати силуминличинки - результат нуль. Потім варив у лимонній кислоті вже довкрай припустимого ступеня ураження та початку об'їдання хрому зкорпусу. Все марно, личинка стала єдиним цілим із корпусом:нізусилля, ні навіть молоток нічого не дали. Зібрав назад. Тут тількипокупка донора і переробка під власний ключ, якщо полювання щобпрацював. Поки забив.
Висновки Замки — штука важковідновна. І як деталь на замовлення підсвій ключ надзвичайно дорога (бл. 200 євро). Так що хтось прочитав— підіть і спробуйте як вони у вас працюють. ВДшка ібрудовідштовхувальні мастила разом із використанням ключа хоча браз на рік врятують від проблем. Якщо ж замок працює, але туго чиіз заїданнями – раджу розібрати та почистити. Поки що він крутиться— операція дуже проста. Якщо вже не крутиться - свистопляскигарантовані.
"відмичками відкрити досить важко:сувальд багато, на сувальдах ікорпусі є протизламні зуби ... Ось тільки вся ця конструкція нелюбить бруду. А хорошим коміром можна все одно відкрити щозавгодно.
Замок багажника
Сум. Дуже сум. Багато писати не буду, але маю сказати що існуютьабсолютно безнадійні випадки. Замок зняв, розібрав. Ключ не входитьдо кінця, циліндр не рухається. Варив у порошку – безрезультатно.Потім відкидав годині 8 в оцтовій есенції, почала об'їдати силуминличинки - результат нуль. Потім варив у лимонній кислоті вже довкрай припустимого ступеня ураження та початку об'їдання хрому зкорпусу. Все марно, личинка стала єдиним цілим із корпусом:нізусилля, ні навіть молоток нічого не дали. Зібрав назад. Тут тількипокупка донора і переробка під власний ключ, якщо полювання щобпрацював. Поки забив.
Висновки Замки — штука важковідновна. І як деталь на замовлення підсвій ключ надзвичайно дорога (бл. 200 євро). Так що хтось прочитав— підіть і спробуйте як вони у вас працюють. ВДшка ібрудовідштовхувальні мастила разом із використанням ключа хоча браз на рік врятують від проблем. Якщо ж замок працює, але туго чиіз заїданнями – раджу розібрати та почистити. Поки що він крутиться— операція дуже проста. Якщо вже не крутиться - свистопляскигарантовані.
"відмичками відкрити досить важко:сувальд багато, на сувальдах ікорпусі є протизламні зуби ... Ось тільки вся ця конструкція нелюбить бруду. А хорошим коміром можна все одно відкрити щозавгодно.
Замок багажника
Сум. Дуже сум. Багато писати не буду, але маю сказати що існуютьабсолютно безнадійні випадки. Замок зняв, розібрав. Ключ не входитьдо кінця, циліндр не рухається. Варив у порошку – безрезультатно.Потім відкидав годині 8 в оцтовій есенції, почала об'їдати силуминличинки - результат нуль. Потім варив у лимонній кислоті вже довкрай припустимого ступеня ураження та початку об'їдання хрому зкорпусу. Все марно, личинка стала єдиним цілим із корпусом:нізусилля, ні навіть молоток нічого не дали. Зібрав назад. Тут тількипокупка донора і переробка під власний ключ, якщо полювання щобпрацював. Поки забив.
Висновки Замки — штука важковідновна. І як деталь на замовлення підсвій ключ надзвичайно дорога (бл. 200 євро). Так що хтось прочитав— підіть і спробуйте як вони у вас працюють. ВДшка ібрудовідштовхувальні мастила разом із використанням ключа хоча браз на рік врятують від проблем. Якщо ж замок працює, але туго чиіз заїданнями – раджу розібрати та почистити. Поки що він крутиться— операція дуже проста. Якщо вже не крутиться - свистопляскигарантовані.
"
"