Давненько не писав ( часу особливо немає ). Але жариво з таврією неприпиняється))) Знайшов у себе діодну стрічку - вирішив запхатитрохи в приладку і підсвічування номера, що залишилося замістьлампочок ... Все начебто. Б нічого - трохи роботи паяльником і всеготово ... Так і було) підключив - все гуд ... Наступного дняпомітив, що моя ластівка "протекла")))) Напевно обос.Лась відщастя))) Замінив великий патрубок радіатора, долив тоссола, але... ЇЙ МАЛО ЦЬОГО ... Знову калюжа (шланг пічки - замінив) ...Новий день - нова калюжа ( шланг подачі тосолу ) ... Коротшепсиханул я) Вчора загнав її в гараж до колишнього власника іпоміняв абсолютно ВСІ хомути, патрубки і шла )) І ще, не знаю, зробив дурість чи ні - в кришці розширювального просвердлив дірочку (щоб тиск в системі не створювалося), правда при прогазовці трохибризкає з неї ... Ну і знову новий фол - весь карб в бензині (((.де тече не зрозумію(((… Будемо шукати)…
PS Фото приладки пізніше викину. При ремонті фотика під рукою небуло.
Коментарі3
Не можна було свердлити! У системі повинен створюватися певний тиск для підвищення температури кипіння тосолу. За скидання тиску відповідає клапан у кришці.
+1 З тим самим успіхом можна було обійтися без кришки.
Спасибі за пораду!) Я просто вже не знаю чому рве патрубки ... Ну кришечку поміняти можна - адже це не найстрашніше)))