Заміна кульових опор та рульових наконечників.

Був на розвалі-схождении.Посмотрели сказали що треба помінятинаконечники.А у мене якраз у запасниках були наконечники і кульові.Ну і вирішив все відразу поміняти . Замірив їх довжину по осяхпальців-535 мм обидві.Нові кульові чомусь з болтиками під ключ 14мма старі 17 мм були.На правій стороні коли закручував (нову! ) гайкувона почала прокручуватися разом з пальцем. Сенсі поклав під важільколоду і опустив домкратом машину).Поїхав на розвал.За 150 грнвідрегулювали на класному стенді Тільки кермо сказалипереставити.Переставив тільки не на шліцах а на шахті там шістьболтиків під маленький шестигранник. Акумулятор а реєстраторбудинку був не хотів йти за ним.