Усім привіт; -)
Навіть не знаю з чого почати, почну мабуть з того що це-то пістіз запізненням, все це робилося в суботу, але фотки дісталися домене тільки сьогодні. Стійки-два штука, Саленблоки; :заднє (вертикальний)-два штука, передній (горизонтальний)-ондин штука, опорна подушка-два штукерс! , підшипники були помиті і в ролімастила пішла Шрусівська.
З того що здивувало:
На заводській є відмінності ліва-права, у каябах немає, і з 2кріпленнями вони норм устанавливаютса!
Ліва стійка виявилася взагалі не робоча, на подив права не гірша занову))Все робили самі, як завжди на совість))
Немає тільки фото важелів ну думаю там і так все ясно)))Всі іншіфотки на ваш огляд, вже на літі, на титанах і гумі набагатостійкіше і слухняніше будь-якому веління керма))) )
Навіть не знаю що ще додати, якщо що по процесу запитуйте будурадий помочі))
Чекаю коментарів, якщо сподобався фронт виконаної роботи палецьверх =))
Коментарі15
Нормуль, я сам собі Каябу ставитиму-)
вдалої установки ;-)
Дякую-)
Ну і як каяб? Optimal повний Shit! Каяб на вісімку собі ставив як більше сподобалися!
та все чудово трохи жорсткіше ніж при покупці, але дорогу тримає чудово! =)
Треба було їх брати. .(
ось сьогодні при швидкості 160 лісницю норм тримає, і ямки добре бере, коротше я ними дуже задоволений)))
Не висип мені сіль на рану!)
лан не буду =)
Відмінна робота!
Спасибі намагалися ;-)
І скільки коштує? За дві?
у личку ;-)
Нормальна така нижня чашка на них! Добре попрацювали )
Мені в ній подобається виріз під гуму, ставлю 225/55 навіть палець не пролазить))