Форсунки. Діагностика та ремонт.

Встановивши губу, вже один раз врятувала бампер від бордюру Завждимене турбувала корекція форсунок, дивився через програму FAP. Матинаслідки всього цього Ще відчувалися вібрації від двигуна особливоколи сидіти на задньому сидінні.
Машинка проїхала 155 тис і я не знаю чи змінював хто шайби підфорсунками. Поміняли десь у Німеччині, та ще й часом у салон запахзаходив ніби з вихлопної, це ознака поганих шайб. І виявляєтьсякорекція в них добра в межах 0, 7-0, 4 На корекцію в FAP можназабити. Але я все-таки вирішив поміняти шайби регламент каже 120тис здається, тому кажу добро майстру.Третя форсунка була замінена, що підтверджує відміткою F. Відкрутилося все добре, форсунки вийшлилегко.Пофоткавши все що встиг поки майстер відходив, все чистенькона душі спокійно.Єдине, що зверху під пластиковою кришкоюпросочується олія, я це бачив ще при покупці, пляма не росте.Напевно при навантаженнях просочує, прокладку треба поміняти але щепоїздить так, поки не засирає нічого. Перевірити на стенді.Форсунки полежали під чищенням ультразвуком, почистили, підмікроскопом перевірили, і побачили що замінена форсунка №3 вонабула розточена і ще криво лила що може погано вплинути на поршневу.Почали перевіряти на стенді (процес не швидкий). Форсунка №1 все вмежах норм, №2 у режимі max не доїлює, №3 теж не доїлює, №4 вседобре. Від корозії забився один канал і навіть ультразвук недопоміг пробити. Форсунку №2 і решту ще раз почистили ідоопрацювали рідні розпилювачі, щоб вписатися в норми. У майстернібагато всякого інструменту все нове що тішить. Майстер молодий алесвою справу знає. Затягнулося все це на два дні, я приїхав післяобіду поки розібрали і перевірили форсунки на стенді пройшло паругодин, і Майстер сказав щоб їхати додому тому що сьогодні незакінчать, так як процес з розпилювачами дуже складний і довгий, одну форсунку перевірити на стенді потрібно приблизно 10 хв. А щемайстерня не велика і над машиною працюють два майстри, одинзаймається форсунками, а інший їх знімає і закручує на двигун.Ідругий майстер ще працює над машинами у сусідньому боксі, та бігаєтрохи тут трохи там. Обіцяв зробити наступного дня до обіду. Язалишив 308-й і сумний пішов на маршрутку. Я знав, що через другогомайстра установки форсунок може затягнутися, так і було закінчилинаступного дня після обіду. Але це не страшно, головне щоб усе булодобре зроблено.
Наступного дня я приїхав, одразу побіг до тридцять восьмого, завів, муркотить тихо і спокійно я зрадів, поговорив з майстром провиконані роботи, що міняли . Оплатив і поїхав.
11 результат перевірки відновлених форсунок

Коли завів відразу відчув що двигун працює тихіше, немає вібрації, відкрив капот і також помітив вібрацій менше.
/>
СТО біля траси, виїхав дав газу і серце забилося частіше з'явиласяпосмішка на обличчі тому що 308-й валить як ніколи, я був навітьшокований з 1500 оборотів до 3000 тис набираються набагато швидше, навіть не думав що цей двигун так може.
Радості немає межі, тепер спостерігатиму впаде ли витрата так як упорівнянні з минулим роком він зріс на 0, 7-0, 8 л на 100 км
Було зроблено:
Демонтаж/монтаж форсунок 1200 грн, 43$;
замінено шайби, 100 грн, 3, 58$;
Сальник, 100 грн, 3, 58 $;
1 розпилювач, б/в 500 грн, 17, 92$;
Діагностика на стенді 800 грн за 4 форсунки, 28, 67$;
> Діагностика до та після встановлення форсунок, прописка новихкодів та адаптація, чищення ультразвуком та відновлення форсунок, витратні матеріали — 3800 грн. 136, 2$;
Сума 6500 грн або 233$
Ціна мене влаштовує, бачив їхню роботу, свідомі логічні майстри яккажуть дивився в руки (але не так щоб напружувати майстра) взагалом задоволений.

Стара форсунка і розпилювач з форсунки N3
"навіть не думав що цей двигун так може.
Радості немає межі, тепер спостерігатиму впаде ли витрата так як упорівнянні з минулим роком він виріс на 0, 7-0, 8 л на 100 км
Було зроблено:
Демонтаж/монтаж форсунок 1200 грн, 43$;
замінено шайби, 100 грн, 3, 58$;
Сальник, 100 грн, 3, 58 $;
1 розпилювач, б/у 500 грн, 17, 92 $;
Діагностика на стенді 800 грн за 4 форсунки, 28, 67 $;
Діагностика до та після встановлення форсунок, прописка нових кодівта адаптація, чищення ультразвуком, та відновлення форсунок, витратні матеріали — 3800 грн. 136, 2$;
Сума 6500 грн або 233$
Ціна мене влаштовує, бачив їхню роботу, свідомі логічні майстри яккажуть дивився в руки (але не так щоб напружувати майстра) взагалом задоволений.
Стара форсунка і розпилювач з форсунки N3
"навіть не думав що цей двигун так може.
Радості немає межі, тепер спостерігатиму впаде ли витрата так як упорівнянні з минулим роком він виріс на 0, 7-0, 8 л на 100 км
Було зроблено:
Демонтаж/монтаж форсунок 1200 грн, 43$;
замінено шайби, 100 грн, 3, 58$;
Сальник, 100 грн, 3, 58 $;
1 розпилювач, б/у 500 грн, 17, 92 $;
Діагностика на стенді 800 грн за 4 форсунки, 28, 67 $;
Діагностика до та після встановлення форсунок, прописка нових кодівта адаптація, чищення ультразвуком, та відновлення форсунок, витратні матеріали — 3800 грн. 136, 2$;
Сума 6500 грн або 233$
Ціна мене влаштовує, бачив їхню роботу, свідомі логічні майстри яккажуть дивився в руки (але не так щоб напружувати майстра) взагалом задоволений.
Стара форсунка і розпилювач з форсунки N3