Давно помітив що трохи пропускає трубка звороту антифризу. Спочаткуклеїв суперклеєм, потім єпоксидкою, а після заміни ременів іроликів вона почала взагалі лити струмком, а що найсумнішепотрапляючи охолоджувальною рідиною на генератор і йогоролик.Ввечері залив єпоксидкою, думав до ранку засохне і вперед, але вона все одно трохи підтікала.А пошуках трубки знайшов за 1200грн, і якось взагалі не стояв купувати за такі гроші шматокпластмаски, потім знайшов на розбиранні за 20$, але в наявності небуло, потрібно було чекати.В результаті не витримав і придумав якзробити сам.Справа була на роботі, під рукою не було ніякихспеціальних інструментів, використовував дриль, свердло, канцелярський ніж, і клей момент. В бачок, просвердлив йогосвердлом на 6мм, тому діаметр трубки трохи більше 6. Нагрів штуцерокропом, під рукою не було ні фена, зробив обрізання :)
нічого, і вставив туди трубку попередньо намазавши її клеєм.Ось ужекатаюся 2 дні, політ нормальний.
Коментарі10
йду зараз собі тас само зроблю, Автору респект
Дякую )
зробивши все собі аналогічно, вже 2 дні тримається. Ще раз дякую за ідею, бо скільки не клеяв та паяв ніяк не допомагало
Але в мене почало капати через тиждень-два, зараз думаю замість клею щось інше взяти і буде клас!
я бравши холодне зварювання
Мабуть і я так зроблю)
Це у багатьох така проблемка виникає! Я вставивши всередину мідну трубочку!
Ну у мене поки що так тримається, думаю ще послужити )
У мене так само було. Спершу зробив аналогічні трубки від звичайної крапельниці, що в аптеці продається. Трохи поїздив та для надійності замовивши нові. Два роки тому коштували 350 грн. пари.
зараз ціна 1200 грн або 20 баксів за б\у на розбиранні, це одна обратка, та що довше