ну, друзі, я вже другий день як знову на колесах. Я його лагодивпримудрився гримнути скло, добре що я трохи плюшкін і поматерявшисьхвилин 10 і перекуривши взяв з полиці запасну фару і зібрав назад.треба поповнити заначку тепер а в іншому я задоволений. .
Коментарі10
Жека ти з гбо їздиш?
гбо-негідна срань. низащо. спорткупе на газу як балерина на ходулях
Не забувай - 92й тепер під забороною! Мінімум - хороший 95й
Якщо у нього проводка по феншу, то кам є перемикач 92-95!
ой, почалося ... вчителі побігли ... це з серії - дивлюся в книгу - бачу фігу ... коли ви вже почнете ЧИТАТИ, а не дивитися картинки? в двигуна підвищили ступінь стиснення, знявши 1мм з голови ... на 92м бензині буде нехила детонація, а датчика детон...
я його і раніше ніколи не лив. вона тільки їде тупіше і жере більше на 92м. так що давно зарікся
Маячня. Навіть на фішці 98 бенза SE мотор їсть 92 без проблем і детона. Але 95 таки краще просто тим, що різниця в ціні копійки, а витрата і динаміка значно краще.
не плутай. це зовсім інша історія. ступінь стиснення у мене не заводська10,2. 92й буде фізично перетиснутий і згоряти занадто інтенсивно яке випередження не став йому фішкою. ми один мото двигун форсували. ну промахнувся я в розрахунках на товщину пр...
А я і не плутаю. У опеля СЖ залежить більшою мірою від поршнів. ніж від голови. Так що Ти вище 10.2 не зробив. Ось для наочності LE і SE поршня.
10.2 вже ніяк не танцює з 92м бензом.