мост+зчеплення
всім привіт. Коротше два дні нелегкої роботи скориставшись "вікном"між клієнтами на підйомнику і я встиг перезбирати міст із двох (свої півосі та гальмівна навішування) залити в нього олія маннол іпомудихатись з коробкою, зняття-установка у випадку свапа може бутидуже проблематичною, панове, наприклад, зважувати карданний крайкоробки і тягнутися до болтів з трьома подовжувачами наворот.Інакше ніяк. (стало дзеркально гладким, хоч фоткайся в нього)думав прошкурити і сунути назад (прокатує з мото зчепленням якебагатодискове в масляній ванні) але вирішив що двічі зніматикоробку не хочеться у разі фейлу і 970 грн за нове я переживу.залишилося не так багато і заміна вже була близька.В результаті ядо вечора вже знову на ходу.Місток вже не так виє, що радує апогравшись зі старим зрозумів що там насправді просто треба було бзробити регулювання головної пари, бо воно все дуже живе всередині, що і буде в перспективі "про запас"






Коментарі2
Чому диск зчеплення брав? Аа… пардонс. не помітив відразу ціну. Але це ще не найкрутіша ціна, це нормально. Я тільки не зрозумів ось цю фразу — місток уже не так виє, що радує. , який нещодавно купив? Він що - теж виє, але не так сильно, як попередні...
ага, підвиває. але я свій розкидав і зрозумів, що вся тема в іегулюванні зазору хвостовика шайбами. якось пограюся або віддам кудато. а самих шестерень там ще більш ніж дофіга до смерті редуктора