Всім Алоха!
Давно не писав, а інформації накопичилося багато .
Добре хоч ребра не довелося вирізати, щоб печінка помістилася ) )))Січневі свята дають своє.
І так
Машину брав на зимовій гумі диски сталь + комплект літа наоригіналах. І старий. Знайомий підкинув 4 нових покришки TOYO195/65 R15 91t SnowProx s943 made in Japan 31 тиждень 16 рік занезначною ціною в районі 32 $ за колесо.
Одразу взяв не роздумуючи (у Карпатах показала себе навідмінно).
Одразу вирішив замінити термостат. ° C і 92 ° C. Запчастини нафото:078121006
На мій двигун ставили на 92 ° C. Термостат по заміні упостачальника був в наявності./p> Запчастини нафото:TH624392J
Хлопці на сервісі поміняли термостат без зняття ГРМ. >
ЄТКА в оригіналі дає каркасні ліва 550 мм, права 530 мм (злегкавигнута). Вирішив взяти трохи подешевше Bosch AeroTwin. Запчастинина фото:AR530S
Виявилося дарма поспішив. Спочатку думав навіщо такий прикол (злегка вигнута), потім зрозумів. Права Bosch AeroTwin пряма, щільно не прилягає до скла і злегка пропускає з краю./p>
Ну не че. Думаю наступного сезону куплю норм.
Ну і вирішив відразу усунути звук реактивного двигуна, який видававзадній правий ступковий підшипник.
Замовив по FAG. На сервісі змінили без особливих проблем. Болтирозвал - сходження відкрутилися норм. Після заміни зробилитест-драйв і - О епать ... Гул є, їли їли чути зліва. На підйомникуне чути було лівого заднього. Було вирішено змінити лівий потім, аща зробити розвал - сходження так як цпфа знімалася цілком і машинанада. Розвал - сходження зробив. Підшипник ще один замовив.
Продовження слідує …
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.