Оновлення прошивки VW Passat B7 2011

Маємо наступний а/м VW Passat B7 1.8 TSi (CDAA, 160 к.С.) 7-DSG, 05.2011.
Завдання виникло наступне:оновити існуюче ПЗ в модулях бортовихсистем. Для вирішення задачі були застосовані:- ноутбук з Win7 x64- прилад VAS 5054а ( OKI full chip)
- програма для прошивки ODIS Engineering 6.6.1 + PostSetup66.1.90
- програма для діагностики ODIS Service 3.0.3 + PostSetup9.3.10
< /p>
VAS 5054a OKI Full Chip
Щоб зрозуміти, які модулі є в системі та дізнатися їх версіїпрограмного забезпечення були використані результати ранішепроведеної діагностики.Маючи на руках серійні номери прошивокмодулів можна приступити Оновлення поділяються на 2 типи:
— оновлення програмного забезпечення зі зміною номерапрошивки (типу велике оновлення);
— оновлення версії існуючого програмного забезпечення беззміни номера прошивки (типу незначні правки).
Нижче результати скана моєї машини (використовував для цьогопрограму "вася Діагност 15.2.2" та адаптер "вАСЯ Діагност PRO 15.7.3").
Вася Діагност - моє

TPI

> Для розуміння, яка ж прошивка підійде як оновлення, булопроаналізовано базу TPI (підбірка повідомлень з Рішення ТехнічнихПроблем) vw_tpi_2015_04_ukr.rar.
1. Завантажити та Розпакувати архів vw_tpi_2015_04_rus.rar надиск
2. Запустити Total Commander. Потім у верхньому рядку "команди"-> "пошук файлів"
3. Шукати всі файли *.htm з цікавим для нас ом. Наприклад, кодпрошивки двигуна "06J 906026". Відзначити галочками "UTF-16" та"UTF-8")
4. Отримуємо список файлів, в яких зустрічається фраза або символи, що шукається. Натиснути "файли на панель"
5. Відкривати їх у браузері по черзі і читати про відомі виробникупроблеми з авто та їх рішення (TPI). Після прочитання потрібногодокумента можна перейти до папки, де лежить потрібний вам htm. Тамчасто є ще й pdf з більш докладними інструкціями. >
2012-06-04 Зведення TPI 2027002_3.htm = підходяща версія оновленняABS
2014-10-02 Зведення TPI 2022582_8.htm = підходяща версія оновленняЕБУ двигуна
-05-29 Зведення TPI 2040235_1.htm = відповідна версія оновлення ЕБУдвигуна
За новими кодами прошивок знайшов потрібні мені на найсвіжішому намоєнн написання статті "марочному" Диску №90_2016-08-09, він жеFlashdaten_Volkswagen_2016-08-09.zip, який можна завантажити заадресою ftp://ftp.erwin-portal.com/ODIS/FLASH/V/Flashdaten_VW_2016-08-09.zip . Потрібні меніфайли прошивок зберіг окремо:
01 Електроніка двигуна = 06J997027E__7705.sgo від 26.02.2014
03 Електроніка гальмівної системи = 3AA698109__0012.sgo від 30.02> 44 Підсилювач керма = 5N1909144R_1401_BP.sgo від 22.07.2013
44 Параметрія керма R-Line №333 = v074B3335N1___Lenkung.sgo від30.05.2012< 5/6 45. sgo від 02.06.2014
53 Електромеханічне гальмо стоянки = 3AA907801H__0010.sgo від13.12.2012

Flashdaten VW
Прошивка з за допомогою ODIS Engineering
Потрібні мені файли прошивок тепер потрібно залити через адаптерVAS 5054a за допомогою програми ODIS Engineering та шнура USB (непо Bluetooth).
/>
Запускаємо ODIS Engineering і через Diagnosis заходимо уFlash. Вибираємо, наприклад, блок ABS - 0003. Натискаємо кнопкуLocal flash file і вибираємо файл прошивки3AA698109__0012.sgo. Далі натискаємо Start Flashing. Чекаємо... Різні за розміром прошивки заливаються різний час. Від 2 до 6хвилин на кожну. Можна шити по черзі і скидати щоразу помилки. Аможна залити все і потім один раз все підчистити… Після закінченнябуде запропоновано стерти всі помилки. Потім вимикаємо запалюванняі знову вмикаємо.

Адаптація та скидання помилок за допомогою ODIS Service
Після оновлення прошивок необхідно скинути помилки та провестиадаптацію датчиків G85, G200, G202, G251. Найпростіше це робитьODIS Service також через адаптер VAS 5054a./b> . Далі, на вкладціПлан діагностики натиснути на датчик, що адаптується, іпотім на кнопку знизу зліва Виконати перевірку. І слідуйтеінструкціям. Займає хвилин 5. Після адаптації G85 з'явиться жовтекермо. Заведіть двигун і поверніть кермо спочатку в один бік доупору, пролунає 3 звукові сигнали з панелі приладів. Потім – вінший бік. Прозвучить ще 3 звукові сигнали. Потім поверніть кермона нульову позицію.
Вимкнути запалення, включити запалення і стерти всі помилки, щозалишилися по G200, G202, G251. >
Дуже важливо, щоб при прошивці та при адаптаціях був у нормальномустані акумулятор в авто та в ноуті! Щоб потім не довелосявирішувати проблем, яких можна було уникнути.
(я, приміром, зрештою ніяк не міг провести скидання помилок таадаптацію датчиків. З простої, як виявилося причини. Напругаакумулятора було 11.8 Вольт.Завів двигун — і все далі пішло…)

Результати оновлення прошивок за допомогою програми ODISEngineering можна подивитися з папки з логами дій. Вона знаходитьсяв папці, куди встановлено ODIS-E. Наприклад, "C:\Program Files(x86)\Offboard_Diagnostic_Information_System_Engineering\DiagnosticProtocols".Нижче я виклав свої логи оновлень (я оновлював прошивки почерзі):1.1. Оновлення прошивки двигуна 1.2. Оновлення прошивки ABS1.3. Оновлення прошивки рульової рейки
після прошивки рейки злетіла параметрія з 310 на 01.4. Оновленняпрошивки параметри кермової рейки на параметрію R-Line 1.5.оновлення прошивки центрального модуля комфорту 1.6. Оновленняпрошивки ручника
оновлення прошивки ручника
"
1.1. Оновлення прошивки двигуна 1.2. Оновлення прошивки ABS 1.3.оновлення прошивки рульової рейки
після прошивки рейки злетіла параметрія з 310 на 01.4. Оновленняпрошивки параметри кермової рейки на параметрію R-Line 1.5.оновлення прошивки центрального модуля комфорту 1.6. Оновленняпрошивки ручника
оновлення прошивки ручника
"
1.1. Оновлення прошивки двигуна 1.2. Оновлення прошивки ABS 1.3.оновлення прошивки рульової рейки
після прошивки рейки злетіла параметрія з 310 на 01.4. Оновленняпрошивки параметри кермової рейки на параметрію R-Line 1.5.оновлення прошивки центрального модуля комфорту 1.6. Оновленняпрошивки ручника
оновлення прошивки ручника