Законсервував днище пушсалом
Вирішив зайнятися обробкою днища авто. У цілому днище авто 2004року випуску дуже добре відчуває, пару якихось цяток іржі є івсе.
Перечитавши купу форумів і Порадившись з людьми прийняв рішення щобуду наносити гарматне сало.Чому його? Коротко, якщо його ряснонанести, під ним ніколи не буде іржі, тк ВОНО НЕ СОХНЕ, а якщо миберемо звичайний консервант-розпилювач то він твердіє і під ньогозалазить волога і Внаслідок чере 2 роки під ним ви знайдете шматкиіржавого кузова.У будь-якому випадку без піскоструму ви ніколи незможете обробити ідеально старий автомобіль., пару рукавиць іпензликів.
Можно й інше, не дуже важливо.Мені було так зручніше щоб воновідразу було в банку. Вогнища іржі близько години, потім продув відпилу, дістав плитку і почав топити сало впереміш з трансмісійноюолією ТАП-15, по ходу справи підливаючи його в сало. Приблизнопотрібно 1:2 заважати це все. Після того як сало стало як в'язкемасло ідемо відразу ж наносити, на це є хвилин 15 поки воно назадне застигне. Коротше сам процес не найприємніший і маркіший.Зайняла ця справа години 3. Мазал рясно. Забув зробити фотодо/після, тільки ось нові фото після того як зробив уже вихлоп, іпроїздивши з обробкою 1000 км . Уже встигло вкритися невеликимпилом. Мінус цієї справи в естетиці, що днище не найкрасивіше і щопри якихось роботах можна вимазатися в цьому салі. Але думаю цеварто того, щоб машинка не гнила і не переживати з приводу зими іт.Д.






Коментарі2
Я ось думаю перед цими процедурами днище помити зі зняттям всіх екранів і підкрилок Смердить в салоні?
Якщо є можливість і час цим займатися тоді варто робити. Я в отвори і пороги не заганяв. Знаю люди роблять з пістолета розбризкують, так взагалі було б класно і в отвори заразом загнати. Вони взагалі нема