Після видалення ката і установки вихлопу, помітив що в спокої нагарячу, стоячи в пробці в +10 ° з вихлопною було досить багатодиму. Також витрата масла 300 мл на 1000 теж не радував. Це машинагодину їздила і на вулиці +12 температура. Заміною грибка.
Не допомогло абсолютно.Слід справою полізли в турбіну (хочаособливо передумов не було).
Яка ж кількість різних патрубків і шлангів.
Відвіз на діагностику в ТурбоЦентр на Палладіна 32Б.Ну і так, справа виявилася в турбіні, крильчатка бовталася ще й багато маславикидала.
>
Замінили всю внутрішню частину (вал, турбінне колесо, компресорнеколесо). Всі зібрали і перший запуск і результат відразу ж, димунемає взагалі.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.