В Італію на канікули.

Усім доброго часу доби!

Ось нарешті дійшли руки написати маленький звіт про відпочинок.

Ну що Вам сказати європа загниває, вино було старе, сири зпліснявою та засохле м'ясо.

Загалом цього року все не так як планували, були проблеми звізами і в місце того, щоб отримати візу в травні, отрималинаприкінці серпня.При чому за паспортами до посольства їхали вже звалізами, але не впевнені, що візи відкриті. Маршрутвийшов:Івано-Франківськ — Львів — Перемішель — Будапешт — Фоліньо, приблизно 1900 км, та й досвіду як такого не було, самому недоводилося так далеко їздити, а їхати за кимось досвідченим, досвіду не дає, але все буває вперше, та ще й до всього, одногочлена нашого скромного екіпажу на момент виїзду було 11 місяців віднародження, саме в Італію, бо в мене там мама, і власне внучка.везли показати, а за одне і відпочити, поєднати приємне з корисним.По дорозі ночували в Будапешті, так як за часом це приблизнопівдорозі. Особливо ніяких екскурсій не планували, оскільки запрогнозом у нас було лише 4 дні на морі в Італії, все цікавезалишили на закуску. В Італію дорога була важкою, оскільки з самогопочатку все йшло не за планом виїзд об 11:00 у місце запланованих5:00 не дуже виспаний, оскільки збори та підготовка до відпусткизабрали купу часу. Дорога завантажена від самого будинку, та й їхавсам уперше. В Угорщину в'їхали вже у темряві до Будапешта прибулиблизько першої години ночі. О 6:00 підйом і о 8:00 знову виїзд, надругий день спочатку було простіше, але після обіду почалися пробкина автобанах. У Словенії черги до 1 км на заправку благо повний бакбензину мені дав спокійно доїхати до Італії. В Італії дружинавтомилася читати "легенду" і я поклавшись на навігатор у пробці незвернув на потрібний поворот, довелося їхати 2 години в пробці 20км, щоб розгорнуться. Прибули на місце десь опівночі. По приїздузнову погода нам піднесла сюрприз і круто змінилася. На морі за 2тижні були лише раз, але обгоріти встигли. На 9-й день відпочинкуМашина розчарувала, внаслідок чого залишився на 2 дні без машини. Ізаплатив 60 євро за свічки та їх заміну до того ж за свічки 12 євровсього. Продовження історії з поломкою можна почитати тут.

По дорозі додому так само нікуди не згортали так як проблема змашиною не давала спокою та й усю Європу накрили дощі. Правда назад все набагато простіше, жодної пробки, заправки порожні, ночували так само в Будапешті. У результаті запланований маршрутнакрився, багато чого не зроблено, але ж ми туди не востаннє їздили.єдине що дійсно засмутило що так і не влучив у Маранелло. Насправдіпоїздкою залишився задоволений, а також завдяки численним труднощамотримав важливий досвід, який надалі дозволить уникнутитруднощів.

А тепер про саму Італію. Особисто мене Італія вабить своїмистарими, гірськими містечками, Мілан і Рим як на мене так бруднімегаполіси, немає побувати там звичайно треба але для себе я тамнічого привабливого не знайшов, крім колізею. Особисто мені більшедо душі пройтися вуличками Перуджі, Асісі і Сполетто, На рахуноккухні нічого сказати не можу, тому що жили на квартирі і їли щоМама приготує. Єдине що оцінив Це морозиво. Що стосується машин, тоскладається таке враження що італійці жебраки, Найпоширенішоюмашиною є Fiat Panda, часто зустрічаються повнопривідні панди, і єнавіть спортивні., взагалі якось стояв на балконі від нічогоробити вирішив порахувати кількість панд під ряд їдучих нарахував11. За два тижні бачив всього один Land Cruiser і то українець, седан типу Passat, Camry, BMW 5 і 7 одиниці, є трохи Mersedes Екласу. Зате Смартов та ще й дизельних чимало. Навіть нових машиндешевого та середнього класу у нас набагато більше. Більшість машинмаленькі та компактні малолітражки. Дизеля або на газу. За поїздкусередня витрата палива на 100 км. Склав:
12 л газу
9 л бензину
Витрата не мала так як Більше половини шляху їхав зі швидкістю 130км./год. Та й багажник у 440 л. Гальмував. При середній швидкості40 км/год і максималці 110. Зайва витрата з-за багажника 1 літр, міряв брат, При середній 110 і максималці 130 я думаю літра 2зайвих їж.
Усього пройдено 5100 км. На 1000 менше запланованого.