Одного разу після покупки довелося поміняти приводний реміньгідропідсилювача. Почав свистіти практично постійно.
Було вирішено купити і поміняти ремені. Заодно і підшипники вроликах. Процес заміни підшипників розписаний вздовж і поперек, тому проблем не виникло.
Були куплені 3 підшипники SKF 6301. Але коли випресували підшипникз ролика ГУРа, виявилося, що з 3-х куплених підшипників 2 непідходять. Маркуванням 6301, а всередині вже не пам'ятаю що.
Довелося поміняти тільки один.А оскільки часу майже ніколи невистачає, процес заміни другого ременя та ролика відклався непівтора з лишком року )))
Ремінь був у пристойному стані, а "потертості" були тільки назовнішній стороні чомусь.Підшипники не шуміли, але післявипресовування з них потекла вода.
Тепер після заводу авто вранці, на холодну на кілька секундз'являється звук і пропадає, але думаю через тиждень простягнуремені і це пройде.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.