Про покупку та доставку авто

Усім доброго часу доби. Після спілкування по телефону з продавцем (далі — перекуп) було ухвалено рішення поїхати на огляд цьоготранспортного засобу, оскільки для цього були досить вагоміпричини:
— Досить низька вартість;
— Відмінна комплектація;
— Непоганий стан кузова (як для Омеги)));
— Таки 211 сил на Пізніше виявилося, що машина з Донецька і останні5 років вона просто стояла на вулиці, тому косметичний стан дужеплачевний — тріщини на лобаші, поліз лак на даху і капоті. Бічнідзеркала без накладок і з розбитим склом, повна відсутність лівоїтуманки і задні двері під заміну.Ну ок, в бюджет відновлення це всецілком влазить, тому залишили заставу 500$ і замість отриманий ключі техпаспорт.Приблизно днів через 10 з'явилася можливість забратиАвто, але тут стояло цікаве завдання, оскільки автомобільзнаходився в місті Покровськ і, звичайно, був не на ходу. Булоухвалено рішення зняти кардан і дотягнути авто до Дніпра, де можнабуло завантажити авто у вагон — автовоз та спокійно поїхати разоміз машиною до Києва. Здавалося б, план простий, але не тут було.Тягнув у Дніпро нас той самий перекуп, але іноді спідометр меніпоказував значення, які трохи відрізнялися від допустимих пдд.Зовсім не додавав упевненості той факт, що перед початком поїздкибуло виявлено несправність гальмівної системи — перебито гальмівнутрубку на задню вісь. Ручник не зовсім впевнено тримав авто, що усумі давало повне відчуття пересування без гальм. Після подолання70% шляху переднє ліве колесо вирішило луснути прямо на трасі і цебуло останньою ноткою смутку того дня. На ніч авто було залишено намаленькій вуличці біля вантажної платформи. Наступного дня Омега, разом із сусідами по вагону (Nissan GT-R, Audi S5 та подібні) булазавантажена у вагон і разом із нами вирушила до Києва.