Робота з молдингами, частина друга.
Встановили поясні молдинги верхнього та нижнього рядів, підігналиоблицювання, попрацювали з корпусами поворотників та задніхстопів.
Машина поступово починає набувати свого природного образу, щобезумовно не може не тішити око і гріти душу. Вигляд з боку капота.Права сторона з поясними молдингами. Ліва сторона з пояснимимолдингами. Корпуса підфарників на своєму законному місці.
Коментарі13
ok.ru/profile/53226376963…811985949472/811985990176
Варпет-в перекладі з Вірменського - це вчитель. Чи є у вчителя учні?)
мій старший син а варпет у перекладі напевно майстер з великим досвідом
Можна сказати, а можна сказати і вчитель)))
ви знайте мені серавно як називають але у нас є така справа не хочу здатися дерським або самовпевненим індиком наприклад є просто злодій у законі і є злодій авторитетний коророго знають всі і поважають так і у нас є майстер можна і на всі руки але і ...
Вам видніше.
коли вся ця краса їздити почне?))
Ми працюємо)
а навіщо молдинги ставили? ... їх все одно знімати перед фарбуванням
Думаю, що підганяли зазори.
Так і є, інакше ніяк.
Все вірно, вони дійсно знімаються перед фарбуванням, але до фарбування проводиться підгонка і кріплення, щоб після фарбування все стало на свої місця чітко і красиво.
аа.ясно ... а то трохи збентежило що їх смикати будуть зайвий раз