І так, все було не очікувано і не дуже приємно.
У попередньому записі писав про те, що не встиг поміняти масло вредукторі, і ось одним прекрасним днем сидів на роботі було нудновирішив поміняти масло, після зняття кришки був дуже розчарований, у мене тріс палець сателітів, перед (останні фото). Шукатиредуктор.
Знайшов за 1000 грн АЛЕ, тому що на омегу є багато редукторів, меніпотрібен бив саме з великим хвостовиком, за передавальне число я несильно переживав головне не з дизеля, у мене 4.22.
Все було добре, але залишалося одне питання, а чи буде биттякардану? Чи не потрібно буде робити балансування? І ось вамвідповідь, биття є, треба знімати кардан і вести майстрам набалансування. До речі у цього редуктора передавальне число 3.9, і явам скажу стало набагато комфортніше їхати так як перемикатимутьсяв місті потрібно менше.
У мене все)))
Коментарі4
Про що ти говориш? Який розгін…
Мені теж 3.9 набагато більше подобається, ніж мій рідний 4.22 (двигун такий же - Z22XE). З ним і бензину жере менше, і мотор не так кричить на великій швидкості.
Жертву розгоном, хоча на омезі його і так немає)
Дивлячись на якому двигуні))