Власне дісталися і в мене руки.
Скористався опеньків таки всіма перевіреним засобом, під назвоюХлоргесідін))
Багато різних способів як його туди запіндюрити, я використав ізних майже все :)
Забризкував в отвір через датчик випарника, через температурнийдатчик (якщо я правильно його називаю), через вентилятор.
Процедура стандартна.< br/>
Завели, включили рециркуляцію, обдувши ноги-голова, прибралисалонний фільтр, пирскаємо у всі повітропроводи ще додатково іженемо на максимумі в холодному режимі хвилин 10.
Потому переводимо в режим спеки, і женемо ще хвилин 10.
Запаху не було від Хлоргексидину, але в машині я не знаходився івам не раджу.
Мабуть я мало розбрискав, проводитиму додатково ще днями. Сталокраще воно в салоні.
Ну і фільтр природно замінив.






Коментарі12
при цій процедурі працювала піч або А/С?
спочатку ні, а потім уже включив
Мені важливо розуміти - все це робити через кондер? тільки тоді потрапляє на випарник ІМХО.
я прямий у випарник заливав))знімав датчик і запшикував туди ...
о! це взагалі клас! Я думав у нас немає до нього доступу, це через дренажний шланг? як до нього дістатися?
це там де датчик випарника, куди ти опір вставляв)) виймаєш його і впорскуєш, а ще можна ось так зробити - але так я завтра зроблю вже, бо бачити не до кінця промилося все там
Ок я зрозумів. Дякую! )
Мені на сервісі показували якийсь апарат, який проводить антибактеріальну обробку системи. Сказали потрібно робити хоча б 2 рази на рік.
так, можна і так, питання лише в ціні))
Сказали ціна близько 500 грн.
Всі ці маніпуляції нічого не дадуть, точніше не надовго, читай п. 19 - https://megadriver.org/p297108-mini-faq-po-dribniciax-i-ne-tilki
всі ці процедури з кліматом я і так роблю, запаху мочалки не спостерігав ... а з метою профілактики, 25 хвилин витрачених і грошей 20 грн було вчора не шкода ;)