Що зробив/замінив відразу після покупки

Олія + всі фільтри (салонний звичайно ж вугільний);
розвал/сходження (т.К. Кермо трохи вліво був, плюс, як меніздалося, трохи нишпорила на трасі);
балансування всіх коліс;
усунув витік на клапані компресора + дозаправка холодоагенту;
провів діагностику упорскування (на сервісі, т.К. Кабель VAG-COM щебув у дорозі з Китаю);
замінив усі 4 пильники ШРУСів, тому що були місцями потріскані;
правий передній ступичний підшипник (гудів на швидкості);
ВВ дроту та свічки (свічки стояли різні, а один із проводівпробивав — при рушанні з місця був провал потужності, начебто мотор1, 0л + смикання при перемиканні передач);
ну і провів профілактику всім кнопочкам/вимикачам в салоні (деськонтакти окислилися, десь підгоріли…)
За вартістю зараз все вже не згадаю, але якщо таки треба — піднімучеки, накладні (де- то все залишилося).