Так в один момент перестали включатися передачі, ну спочаткуподумав сцепленння але не може бути так як я його міняв 60 тисячтому, почав з головного циліндра сцеплення.
Так розібрав була тріснути пружина замінив на жигулівську, вижимвроді би появився но не то, переробив на робочому шток з 75мм на85мм не помогло, тросіки прекрасно рухалися і переключали.
Вирішив подивитися до сцеплення, зняв сцеплення.
Спочатку відкрутив стартер 3 болти і два на клеми до нього, знявробочий, відкрутив кулак головка на 36 і витягнув полоось, знявкріплення під тросіки 3 болта, так підставляємо домкрат під мотор івідкручуємо нижню і верхню подушки і помаленько припускаємо коробкувоаля коробка в нас, вроді би всьо.
Дуже сильний ізнос на корзині таке відчуття що погано почали робитидеталі, фередо і вижимний як новеньку, корзині хана, заказав новукомплект поставив, закріпив коробку.
Ну в принципі передачі стали включатися легше окрім задньої, є щепару варіантів а так то нарізі всьо.
Коментарі4
якщо беремо новий кошик і розжарюють частини які зношували а потім поставити? п.с у такій же ситуації були
Будь-яка самостійна термообробка пелюсток може призвести до невідомого результату - може гнутися почнуть або ламатися. Проблема - вона з боку підшипника.
Кошик, начебто, зношується, коли вижимний не справляється зі своїми обов'язками, підклинювати і тре його. Якби він нормально працював, кошик не терся б. На хороший, новий треба було краще змастити. Раніше жигулівський вижимний підшипник рекомендували...
Спасибі, спробую