ВИСТАВЛЕНИЙ НА ПРОДАЖ

Не буду складати довгу драму, машина дійсно чудова і сумно їїпродатиме. Але чим далі, тим очевидніше, що мені потрібен седан, ане іграшка для розваги. Купив майже рівно три роки тому з пробігом68000 миль в одесі.Пробігу схильний вірити:минулий власник за рікнаїздив два баки бензину (за наявності другої машини), до ньогомашина більше стояла в колекції, ніж їздила, і у мене більше 5000кмна рік не виходило (також за наявності кількох машин вавтопарку).Користувався фаєром в середньому два рази натиждень.
Найсерйозніші епізоди за три роки - це ремонт стартера і замінамодуля запалювання, обидва в перший рік, в 2014. У іншому машиназавжди заводилася коли потрібно і доїжджала куди булопотрібно.Іншими словами правильно служить і цілком можевикористовуватися для щоденної їзди Машина досить публічновисвітлювалася, деякі користувачі на драйві навіть можуть датихарактеристику стану та регулярності використання фаєра. На машиніцілком можна їздити взимку у Києві. У коробці свіже масло і вонапрацює чудово, масло в моторі змінювалося раз на рік, долив масла -припустимо що кварта на 10000. Всі системи двигуна функціонуютьдобре - охолодження, запалювання, датчики та інша електрика. Горитьчек, це EGR (заварений) та каталізатор (вирізаний та знятий нижнійкисень), інших помилок немає і ніколи не було. Нещодавно заміниволію у мосту та підшипники півосей (як з'ясувалося — не булопотреби). Встановлено новий модуль запалення та котушки. Акумулятордо мене потрапив стомлений, тому за свій рахунок я купую новий. (ключ запалювання зі штатним резистором). Усі системи повністюфункціонують. Піч гріє, кондів холодить, ABS спрацьовує (! ), круїзконтроль тримає (! ), двірники чистять, аварійка клацає. Всікнопочки, регулювання, розетки та підсвічування працюють. Єдине, щоперестав включатися штатний магнітофон, але цю проблему я усуну засвій рахунок як і деякі інші (див. Нижче). Салон повністюкомплектний:є всі панелі, підсклянники та шторка в багажник (немаєтільки гачків для одягу, та слотів для монет). Є всі ременібезпеки. Є оригінальна запаска на рестайлінг (! ) та домкрат уштатне місце (! ). З колгоспу хтось ставив центральний замок ізсигналкою, а також встановлений парктронік по колу (що для цієїмашини в Києві просто необхідно). Стеля обтягнута червоною "алькантарою", знімний дах тарга, є навіть саншейди для тарги, щобсонце не пекло. Сидушки — стокові з Фурмули, з червоними сердями, піддувом з боків та механічними санчатами (піддувка ще неприєднана). Салон в цілому від хорошого до відмінного стану, питання можуть виникнути до карт дверей, але я беруся їх обшити засвій рахунок.
Скло і фари в повному порядку, кузов при мені не битий, але єнедоліки по лакофарбовому які я усуну за свій рахунок, плюсшліфування і полірування всього кузова. Передні поворотники (потрібно підключити) та протитуманки неоригінал.

Ходова
Сайленти та наконечники та кульові в порядку. Є думка, що требазамінити передні стійки в зборі і зробити розвал-сходження. Те саместосується і задніх гальмівних дисків, все за мій рахунок. Raptor (нефункціональний впуск), важелі трубчасті і регульована тягапанара з поліуретаном Founders Performance. Поліуретановібампстопи.

У ціну 13000$ включені (все буде привезено та встановлено приновому власнику):
два комплекти гуми
<
новий аккум
нові передні стійки в зборі
нові хрестовини кардана
нові амортизатори багажника
нові задні гальмівні диски
нові передні колодки
нові свічкові дроти
нова помпа
нові ремонтні підшипники для півосей
повністю усунені косяки по фарбуванню
шліфування та полірування всього кузова
пошиття карт дверей
усунення всіх косяків по електриці (підключити сидіння, магнітофон, передні поворотники)
довічна інформаційна підтримка та допомога у замовленнізапчастин