Всім привіт. Проїхав Таз 170.000 на заводській КПП, ніхто жодногоразу не розкривав її і навіть проблемну 2ю передачу ніхто незмінював, дааа її час підходив вже але вона б їздила. Ну Коротше, ми з пацанами вирішили що немає сенсу в коробку лізти просто щоб2-у поміняти, і ясна річ який Тазовод не мріє про нормальнийспортивний ряд, це та річ яка Таз робить непомітно але добрешвидше, за кермом це не відчувається. Друг ЖекаGefest-RS Свою 99 повертає в стік, його КПП 103 ряд +блокування черв'ячна (4кг) переселилася на 10-ку мою.Коробка тількизібрана, все нове, всі передачі, зчеплення, маховик полегшений, вилка, навіть мати його корпус коробки.Вибрали день і давай їїставити.Добре коли є друзі які нишпорять у Тазах ВСЕ і навітьбільше)) Жека, Рус, Вова це ті леви які за день Тачку крутоперекрутили, значить поставили КПП спортивну з 21099 разом зредукторним стартером, оскільки кріплення різне, 2109 на 3 болтахтримається, 2110 на 2 болтах. Встановили основний вентилятор зкрильчаткою від Шкода Суперб + реле плавного пуску (різницяколосальна, дме потужніше, працює тихіше, в салоні не чути). Іншідоробки просто
нижче напишу список :
1) КПП 103 ряд (5-ий стік)
2) Головна пара — 4.1
3) Блокування Черв'ячне (4кг преднатяг)
4) Кардан Каліна
5) Олія Motul 75w90
6) Короткохідна куліса 2108
7) Полегшений маховик 2110 проточений під вінець 2108
8) Зчеплення Valeo Пріора
9) Редукторний стартер на 3 шпильки (машина заводиться на ізи)
/>
10) Нульовик у штатне місце
11) Підсилювач моторного щита Техномастер
12) Передній стабілізатор Техномастер
13) Задній стабілізатор Техномастер
/>
14) Розтяжка передніх важелів Автопродукт
15) Вентилятор охолодження Luzar (крильчатка Skoda Superb)
16) Олія Aral 10w40
17) Олійний фільтр VAG
18) Задні підшипники в ступицях
19) Поклейка задніх ліхтарів в антигравійну плівку
20) Заміна 4-х шрусів (оригінал ВАЗ)
>
Коментарі12
Це все зрозуміло, як відчуття від 103-го ряду? Який підсумок усіх цих нововведень?
Подивися передавальні 103-го ряду і порівняй зі стік КПП. Все сам зрозумієш. Підсумок- ряд ремонтнопридатний, немає провалу на другий, всі передачі ближче і коротше головна пара + блокування. Ряд дуже універсальний, підходить як під атмо так і під ту...
Ай та базару немає!)
Нормальна тема 👍, цікаво, скільки це коштувало?
Дорого)
Вичерпно
Є ще варіанти прискорення Таза, будемо працювати над цим )
Гальма з великим запасом, рульовка на висоті, розпірки на місці, КПП теж готова! Наступний етап-двигун, ну ти зрозумів про що я))) Розумні люди з мотора не починають! Сприяння, допомога та підтримка природно з нас!
Будуємо кулю))
Найшвидшим ніколи не будеш, але їхати повинна швидко. Головне отримувати задоволення від зробленого)
Ух ну ти і прокачав лялечку)))
😎 прагнемо їздити швидше))