Буквально рік покатався, зробив капеталочку і попрощався. Машинанормальна на кожен день, їздити не шкодувати. У обслуги не дорого інадійно, тому що ламатися по суті особливо нема чого./>
Тачка була трохи бита в жопу (до мене 3 роки) і за цей періодособливо гнили в тому місці не вилізло. Регулювати. Плюси на мійпогляд:кліренс, можна нормально по нашому колгоспу їздити, витратапалива — на газі 11 по місту на бензі 8. Місця в машині нормально.посадці досить зручно, в ходу м'яко. Якщо до вас господар бувчмошним, не стежив за маслом, лив гавно, Якщо не поміняти, то імотор приїде дуже швидко, як у мене. Якщо поїхати на море або вподорож, багажника звичайно в ній нуль. Зовнішній вигляд, трохинагадує пріору.
А взагалі на свій клас непогана машина.
Коментарі12
На Пріору жодного разу не схожа, не знаю чим ви очі вранці миєте))). , Красивіше Логана у старому кузові це точно.
Лансер як пріора? Насмішив. А ще смішніші запчастини дешеві😂😂😂😂 Капець відгук.
А ти подивися на них поряд. І що дорого на запчастини?
взагалі це пріора схожа на ланса, так як вийшла пізніше, запчастини дуже дорогі якщо брати хоча б середньої ціни оналоги за оригінал мовчу. а в ремонті, та як лисапед!
а які запчастини дорого і порівняно з чим?
ну хоча б дросель, рульова.сайлентблоки
якщо брати глобальніше, капіталочка мотора,
Робив капіталку, недорого і все по блоку та голові оригінали
Стійки передні оригінал, пару років тому, 8 000 коштували. .Фари та Ліхтарі від 10-12к за пару Кузовщина дорога, пам'ятаю років 6 тому крила передні по 12к були, капот 20к, бампера по 12-15к (порожні). ні, тому що не думаю що багато хто ставить оригі...
У нас дешевше набагато
Ну в півтора рази дешевше королли.
Якщо купувати тільки фільтри та масло, то різниці ніякої з будь-якою іномаркою.