Сітка в бампер Mazda 5 або перші зміни!

Купивши її, я відразу побачив якісь величезні осередки в решітцібампера, і природно за 227000 км, радіатори (охолодження, кондиціонера, АКПП) побиті, забиті, в нижніх рядах стільникивзагалі повисипалися!
Розумію, що їх я вже не врятую, але термін служби відтягну🤣.
Взагалі у вихідний день, приїхав на роботу, але вже займався тількиМаздочкою, а не якийсь там Тойотою.
1.Проблема, не відразу зрозумів як зняти "кліпсу-він же відбійниккапота"
2.Не знав, що бампер під підкрилком тримається на болті (покутах).
3.Роз'єднати бампер з верхньою частиною одразу не зміг, а потім незахотів)
PS Загуглив і одразу все зрозумів🙃
Нижню частину зробив швидко без особливих проблем, поклав цілийлист якраз, і закріплював на стяжки, через отвори в засувках. (оскільки він у поглибленні), вирізав макет-приміряв, трохи малий.остаточний горизонтальний варіант, закріпив просто на 3 саморізиякими кріпиться значок ☣.Але і це було не так складно, як третинарешітки, еб * я з нею мужики довго ... Але що, як то вийшло.
Взагалі дивіться самі!
На весь бампер пішло дві цілі сітки.