Сертифікація у Харкові
Спочатку мені порадили (автопригонщики) та й не тільки вони, післярозмитнення відразу поставити газ, а потім нібито пройтисертифікацію, щоб не переплачувати 2 рази.Я ж як ви вже знаєте такі зробив, зателефонував перепитав у газовиків так це? Вони сказалитак, все вірно-записався і вчора мені виставляли ГБО. Потрібно буде2 сертифікації, спочатку на авто, що потім заїхало, а потім напереобладнане авто з ГБО. Варто це 3000грн і 2300грн. УстановникиГБО, зараз розповім чому… .
Приїжджаю я за адресою (кому потрібен дам), гаражі гаражами, навітьзасумнівався, що я приїхав туди, перевірив ще раз навігатор ізателефонував за номером, сказали все правильно, Вас вийдутьзаберуть .
Віддаю документи на авто та паспорт з кодом, а мені кажуть так уВас ГБО вже стоїть, ми не можемо зробити сертифікацію на авто, знімаєте газ або давайте документи (аКТ і сертифікат) на ГБО, ну ау Нас же ставлять ГБО все, а документи робить всього одна фірма.... Дзвоню, туди де вчора ставив газ, кажу мені потрібнідокументи, каже ну поїдь у тех. У цих де ти зараз 🤣
Взагалі довелося півторушку доплатити зверху, щоб виписалидокументи на ГБО…
PS З боксу куди загнали Мазду 5 мою, мене вигнали на вулицю ісказали чекайте там 🤯 дивно, я обурився ну вже не став скандалити івийшов.
Хоча я вважаю, що це не правильно! , потім за підсумком їду додому, що застукало ззаду, в торпеді пластик розщеплять ... Ось зараз лежуі думаю перед сном ... Що за Х? >






Коментарі1
Та вже розводилово. Я на сертифікації почув таке- працюємо під євростандарти, але якщо Ви після процедури поміняєте редуктор, балон і т.д. всім насрать. Головне бабло взяли, поповнюємо бюджет країни.