Усім привіт!
Продовжую відновлювати дріб'язкові деталі. Цього разу блокіндикації діагностики ABS та Airbag, який знаходиться білявключення освітлення.
На жаль, мій блочок не в найкращому стані.Раніше відламався другий (з 2-х) фіксаторів для кріплення в торпеді, а також 2-і з 4-х ніжоксамого блочка де встановлена плата.
Запчастина вельми дефіцитна (саме з цими індикаторами), хотівзамінити її давно, але на розбірках ніде не знайшов. Я вже кількаразів перепаював на діоди, але на жаль довго вони не служили, томуя вирішив перейти на інший тип діодів (раніше були такіквадратні).
Діод На алі таких повно і різного кольору. Тільки діода недостатньо, потрібно ще опір:знайшов стару плату з якогось. Телека іпідібрав більш-менш підходяще. Впаюємо в плату. Важливо:для діодаважлива полярність, тому "+" припаюємо до "+". Ось так виглядає вжена авто.
На жаль, остання заміна гідроблоку АБС у зборі з вакуумом не далабажаного результату і не привело систему в робочий стан.
Ймовірно доведеться відмовитися від АБС зовсім, оскільки саме такамодель дуже рідкісна і на розбірках майже не зустрічається, анавіть те, що є майже все не робітниче.
Коментарі20
Навіщо відмовлятися? Блоків як гівна, і ціна від 10 доларів до 20
Два блоки лежать не робітників, набридло. Так що вже пізно)
У мене був один не робітник, його відремонтували і купив ще два, ніяких проблем, але зате абс рятує
То добре, коли є хто візьметься за цю роботу. Я майже рік намагався відновити, питання були з електрики. То датчик накриється, то з проводкою щось, то клапана в гідроблоці. Ніхто братися не хоче, самому не вдалося перемогти. А тут ще й Вася на комп'ю...
Так над не васю брати, а норм діагностику, 2 блоки купив цього року, обидва робітники, ніяких проблем, навіть можна поставити з г4
Так Васей все і діагностують. Інші блоки не підходять там і підключення різне і мізки до них теж інші
Так добре? У мене спочатку було куплено все від г3, але блок мав мозок, його пропаяли, але він знову барахлив, я купив два блоки з пас б4, проводка однакова, блок перекодували під г3 - на все про всі 10 хв
Перекодувати теж треба вміти. На Г3 як мінімум три варіанти блоку абс знаходив і вони різні, фішки інші, контакти, мізки до них. У мене от і від клімату блок з дефектом, блок управління вентилятором і ще щось лежить без справи, але все це не хочуть р...
Так треба не шо потрапило знаходити, марк 20 все, більше нічого не треба, а вони йшли не тільки на ваг групу
Кодування займає 5 хвилин Там запам'ятати записати яка була і ручками ввести на інший блок
До нас підходить весь ряд марк тевес 20, і на амулет він так само ставився його і новим можна купити, але навіщо якщо рідних як гівна і ціна від 10 до 20 $
Ось мій блок
А так це давнє лайно мамонта, їх справді мало, його поміняти на 20 і забути
Так у мене саме ця балалайка) Довго з нею морочився і в результаті забив
Змінити на норм і спокійно їздити
А мізки від абс можна залишити старі чи потрібно весь комплект?
Купити одним разом все і забути, то викинути, інше поставити, розбирання скрізь валом, бажано все зняти з 1 машини з проводкою
Для людини хто розуміється на електриці підключення і кодування займає пів години часу
Це для садомазохістів комплект) і він теж іноді зустрічається у продажу
А ось тевес 20.