Всім привіт!
В одному з минулих записів я писав що хитається фішка на трамблері (розподільнику запалювання) і вирішено було замінити запчастинуhttps://megadriver.org
В інтернеті знайшов і замовив трамблер.Нагадаю, трамблер на 2Е зінших двигунів НЕ підходить, потрібно шукати точно такий же з такимже номером.
З трамблерами чого якось то не ладиться, це вже третій:в одногозносилися втулки і біля датчика Холла все було замаслено, в іншогохитається фішка. Трамблер (розподільник запалювання) 037 905 205 Jна двигун 2Е
Трамблер (розподільник запалювання) 037 905 205 J на двигун2Е
Все б нічого, але продавець виявився не дуже порядним:по-перше -тотрамблер прийшов без бігунка
Трамблер (розподільник запалювання) 037 905 205 J на двигун2Е
а у других кришка була вся в тріщинах і якась ліва (без маркувань), хоча продавець казав що хороша без дефектів
Кришка трамблера
Кришка трамблера
Ну та гаразд, хай це буде на його совісті. Бігунок з кришкоюдовелося запозичити зі старого.
Трамблер (розподільник запалювання) на двигун 2Е
Втулка (бронзова) старого трамблера, що зносилася
Трамблер (розподільник запалювання) на двигун 2Е
Але при встановленні був помічений нюанс:
Трамблер (розподільник запалювання) на двигун 2Е
На одному трамблері є додатково якийсь елемент, але це не датчикХолла, тому що обидва трамблери працюють нормально. На двох з трьохтрамблерів цього елемента немає, хоча номери на корпусах абсолютноідентичні. За "зайва запчастина", яка не впливає на роботу і навіщовона потрібна?
Коментарі17
037 905 205 J трамблер на 2Е (номер щоб був у статті, хто буде шукати) Магніт датчика Холла, він так чує переривання в шторках і подає мозку положення ВМТ циліндрів. Кріплення датчиків на трамбі різні. Взагалі ВАГ практикує 1005 деталі, це просто зви...
А якщо шторки попиляти?
як варіант) хтось на ADY шукав трамблер і не знайшов. Начебто збирався заварювати шторки на 2Е))
Може через трамблер пустувати тахометр? А то я вже запарився після свапа.
Дивлячись як пустує, може в датчику Холла бути проблема. У мене можливо замикав роз'єм і іноді стрілка підстрибувала, але це було нечасто.
У що творить. Вдвічі завищує і смикається
З таким не стикався, тут ще й швидка приладка може у ній проблема, може у проводці…
на старому моторі сигнал з тахометра був з компутера і розмах маленький .тут ти якщо взяв його з котушки, то сигнал дуже великий, може взагалі спалити приладку .у ланцюг тахометра треба поставити резистор і якийсь стабілітрон, обмежити розмах
Дякую за інфу. Сподіваюся ще не спалив, тому що ознаки життя є.
Кинув підбудовний резистор на 10Ком, не допомогло. Шукаємо далі.
за резистором у бік тахометра поставити стабілітрон на 12 вольт, наприклад. тоді обмежиш розмах сигналу
Поставив стабілітрон на 9в, і як опір виступило моє тіло, 430Ком. Таха ожила. У пошуках такого опору.
молодця !зробив колгосп формувач імпульсів потрібних ))резистор на 100 ком (приблизно ) повинен виручити.поколупати старі телевізори або магнітофони, наприклад
У себе лікував додатковою масою двигуна та котушки.
Додав масу. Не прокотило(
із заводу йшли два типи датчика Холла .на одному він стоїть на залізному майданчику, на іншому прямо в роз'ємі .зсув на 180 град, на моторах 2Е абсолютно ні на що не впливає .до речі чудово підходить трамблер від Ауді 2.0 моноуприскування (купа мотор...
Ааа, зрозумів. Дякую, знатиму. Корисна інфа!