заміна передніх суппортів на двопоршневі від рекстону

на 80 тис замінив передні гальмівні диски на перфорацію, вібрація вкермо пішла, але з'явилася гул при різкому гальмуванні, грішив нанепритертість колодок але і після 1000 і 10000тис пробігу особливонічого не змінилося. Як виявилося багато хто відгукувався проперфорацію якраз про їх шумність, тому від'їздивши ще близько10000тис вирішив змінити перфорацію на стік, але не просто замінитидиски на рідні, а вирішив змінити суппорта на двопоршневі від СантаФе 2001 р.В. Вирішено зроблено, з б/в навіть не став морочитися наекзисті замовив нові комлекти, суппорт Mando EX5818026A10 і MandoEX5819026A10, колодки, шайби під гальмівні трубки Hyundai/Kia17512-10000., Колодки фірми Pmc PKA-027 від повнопривідної сантитак як у них гальмівна площа більше. Замовити та їх для порівнянняMando EX4814008260 та Mando EX4811008260. Коли все прийшловиявилося, що від санти і від рекстону суппорта ідентичні, але намою радість у корбках від рекстону суппорта йдуть разом зколодками, а від санти тільки супорт. Економія склала майже 1100гр, забігаючи на це майже вистачило на покупку одного новогооригінального гальмівного диска Hyundai/Kia 51712-26100 від сантафе. З встановленням особливих проблем не виникло за виняткомдекількох нюансів, а саме це гальмівні шланги і центруваннясуппорта щодо гальмівного диска. Гальмівні шланги залишилися рідні, але без переробки суппорта не обійшлося, так як і у рекстону і усанта фе супорта стоять перед гальмівним диском, а у нас за диском, виникла проблема під'єднання шлангів довелося сточити фіксатори насупорті для гальмівних шлангів., З цим розібрався залишиласяпроблема з ценровкой, скоби на сонаті трохи більше зміщені назовні, заміряє різницю підклав шайби між скобою і поворотним кулаком всестало як рідне. Спочатку гальмівні диски планував проточити, томущо сонатовські діаметр 300мм, а санта фе 294мм але не знайшов де цезробити, а як раніше писав що при купівлі суппортів зекономивтрохи, вирішив брати оригінал і не морочитися. Наприкінці можусказати однозначно задоволений гальма стали більш ефективними, особливо помітив взимку, пішов шум від перфорації і ще один немаловажний фактор ціни на гальмівні диски. Суппорта під шланггальмівний
нові кільця для гальмівного шланга
шайба між скобою та кулаком
вимір шайби
все на місці, диск на 17 при встановленні диска на 16 всевідмінно

від Санта Фе оригінал дешевше ніж на сонату

Запчастини на фото:5171226100