Прогнив піддон двигуна

Ця несправність виявилася суто випадково, при заміні роликів іременя агрегатів ( заміна друга як і належить через 60 тис, хочадумаю могли вільно відпрацювати і 100 тис, обвідні ролики увідмінному стані, а в натяжному був не великий люфт але некритичний) Але це не великий відступ від суті, все було нормальнодо тих пір, поки не довелося провернути шків каленвала, побачивзапотівання масла на піддоні під шківом, подумав що потік переднійсальник, але коли розглянув більш ретельно Якщо чесно простоофігел, піддон просто прогнив і це при тому, що в такому місці девін ні з чим не торкався, а сталося це, як пізніше з'ясувалося, відтого що відійшла фарба від металу і волога зробила свою справу. Нестав думати, тим більше що місце корозії виявилося пристойним, спочатку була думка про б/в, але коли зателефонував на розбираннявиявилося, що досить ходова деталь (проблема в основному була як іу мене) щось бачити у корейців з цим проблема. Купувати новий, тимбільше, що в планах поки продавати авто немає, пробивши в екзистіномер піддона 2151025000 як оригінал, а заміна 2151025001 щоперший, що другий як оригінал від хундай/кіа, але ціна відрізняласяпрактично вдвічі, замовив 211 відмінність була від рідного в одномузайвому отвір і немає ребер жорсткості між отворами, а в іншому всеідентично, але метал звичайно консервна банка, пофарбований наскільки вистачить цього часу покаже, а тепер пару слів про замінуособливої ​​складності немає, все доступно так як колекторвипускний стоїть між кузовом і двигуном відмінний доступ допіддону, найскладніше це було його віддерти від блоку герметиктримав відмінно, для цього в правому задньому і лівому передньомукутку є відливи в блоці, але дістатися не особливо. Після зняттядобре видно якість використання олії Мотюль, а воно як меніздається в ідеальному стані, місце з'єднання очищаємо від старогогерметика і збираємо все в зворотному порядку на герметиці LOCTITE5910, підсумок виконаної роботи новий піддон і найстрашніше увсьому цьому що можна було одного разу залишитися без масла впіддоні, так що друзі перевірте піддони на хундаях і кіа,
каталожний номер піддона по заміні
новий на місці
так потекло коли відколупав корж іржі
винуватець урочистості
у такому вигляді двигун при використанні масла МОТЮЛЬ 5W-30ECO-Лайт
це у них виявляється болячка