заміна мастила приводів

бо пробіг на сьогоднішній день складає 145 тис приводу рідні імастило ще жодного разу не змінювалося, за винятком правогозовнішнього шарніра, але вірніше просто була додана на пробігу6500тис коли змінювався пильовик шрусу по гарантії.Описувати весьпроцес сенсу немає так як інформації повно, приводу знімав у зборі, все вимив гасом за допомогою пневмопістолета, дуже зручно, тому щоменше доводиться розбирати. Ця врахувати минула так як змінювавпідшипники і все змастив високотемпературним мастилом Loctite (локтайт) 8151 протизадирний. Зеленого кольору При розбиранніправого приводу все добре, ще послужить ... А ось в лівомузовнішньому виявлений знос у внутрішній резетці, це в принципі булоочікувано, тому що іноді він давав про себе знати особливо взимку, мастило мало металеву пудру що свідчило про зношування і буловиявлено при розбиранні, але вогнище виявилося не значне, мастилозамінив і спостерігатиму на скільки вистачить, потрібно буде купитизовнішній окремо, так рідний йде тільки в зборі 49500-3К110( 400$), пильовики не змінював так як вони в ідеальному стані. Приводу мають27 шліц на приводах і 47 шліц кільце АБС, номер правого49500-3К760.
знос у цементації, можна було поміняти місцями з правим але нестав, скільки прослужить подивимося Запчастини нафото:022192Запчасти на фото:495003K760