#2. Селектор від попереднього покоління

З моменту покупки не подобалася мені стокова рукоятка селектораАКПП, як зовні так і за відчуттям у руці, ніби тримаєш ручку відмеханіки. Хотілося чогось більш масивного і щоб кнопкарозблокування селектора була збоку, а не спереду як спочаткувлаштовано
Стоковий селектор
РУД (важіль керування двигуном) літака, але пошуки такого селекторане увінчалися успіхом, за адекватною ціною я його не знайшов. Вибірупав на селектор від попереднього покоління Jetta MK5, саме такийселектор і був куплений, замовляв на АЛІ. Ручки проблем не виникло, а ось із встановленням нової були ще якісь, оскільки на рідномукнопка розблокування була спереду, а на новій збоку, необхіднорозгорнути шток на 90 градусів. Так як він пластиковий робиться це, як я вичитав за допомогою будівельного фена. Взяв у другаDENT15T
фен і почав крутити всю цю справу
Той самий шток (фото не моє)

< br> Зробивши безліч спроб шток постійно повертався увихідне становище. Зрештою толі від перегріву толі відпересушування пластику я цей шток зламав((. Не сумую, тому що знаюз досвіду інших що таке буває і я не перший у кого він ламається.Відновлював шток я за допомогою тонкої голки, запальнички тадвокомпонентного клею). Нагрів на вогні голку і на половину увігнавїї в відламану частину штока, після чого всю цю конструкцію увігнавв основу штока.. Голка виходить робить роль армування. Накладку.Врезультаті маємо ось таку картину.

Підсумковий результат