Список помилок після декількох днів експлуатації.

Після недавнього запуску, покатавшись пару днів, оскільки вженалаштував прогу для діагностики стало цікаво, що ж не так змотором. Підключаю, читаю помилки і отримую ось таке:
< /p>
Кількість помилок.
Аж 7 гребанних помилок.
Поки що помилки німецькою, русифікатор поки що повністю неналаштував для INPA Щоб не плодити теми з кодами помилками, розшифровку помилок брав тут.
Пройдемося по порядку:
236 EC Не відбувається обмін даними по лінії CAN між блокомкерування двигуном та EGS (аТ з електронним керуванням)<
Ну тут нічого незвичайного, тому що мізків автомата у нас немає, мина палиці, ігноримо. Порушення справності функціонування датчикатемператури повітря, що всмоктується

Як то читав, що досить поширена тема, для початку спробую знайтиобрив, може він їсти, потім будемо відчувати далі.

13 Підігрівач докаталітичного лямбда-зонда, циліндри 1, 2 і 3

Тут поки не зрозуміло, чи лямбда вмирає, чи знову таки обрив упроводці.

112 Несправність у ланцюгу датчика положення распредвала

А це вже цікавіше, т.К. Датчик розподільного валу я купував новий, Meyle, сподіватимемося що знову соплі в проводці, бо я розладнаюся.Датчик швидкості автомобіля Це ігноримо, т.К. Датчик швидкості непідключений до мізків.

211 Датчик детонації 2, циліндри 4, 5 і 6

У моєму випадку це швидше за все датчик 3 і 4 циліндрів, т .К. Умене 4 горщики. Що тут припускати поки не знаю. Швидше за все, мертвий 2-й датчик детонації. Змінюються вони парою, що, звичайно, трохи прикро. Подивимося, може знову контакти.

62 3E Випадкові або численні пропуски запалювання

Тут вже може бути виною все вище перераховані помилки, якістьгорючки, і свічки, т.Е. До. По хорошому їх потрібно поміняти.
На цьому поки що все, будемо надалі намагатися усунути помилки.
Всім дякую за увагу.