Нові пригоди. Після кузовних робіт, якраз були відреставрованідиски, одягнена гума і поїхав я на розвал. Там трохи охренів, бозадні колеса розходилися близько 5-8 см помоєму. Ну і Власнезрозуміла справа куди йде гума.Вирішив я заморочиться розвалом назадню балку.Одна думка відвідувала мене, знайти рівну, але це якзнайти красиву незайману дівчину в 30 років.
все за допомогою того ж товариша, займаємося питанням.
Перш за все робимо розвальні шайби.
Розважальні шайби на балку Е30
Робили на верстаті з ЧПУ, де брав креслення, я не в курсі, алесам факт того, що вони сіті. Довжині і деаметру були на Е39, але яквиявилося не ті болти я шукав, вони були більше. Ну, через годинумені вдалося знайти помоєму 4 штуки. Хз, але головне що підійшли, навіть були довше ніж потрібно (ну тут не страшно, обріжемо)
Ну а далі справа за малим, приспустили балку, зняли важелі таприварили шайби
Там не все так просто виявляється, для того щоб відрегулюватирозвал, потрібні шамани і бубни, бо болти добре заховані біля бака, і не так просто туди залісти, але думаю знайдемо кулібінів, зможуть. Сподіваюся це буде вже скоро.
Взагалі розвал задніх коліс справа в принципі не складна, алегеморойна. Подивимося, як воно буде після регулювання розвалу.






Коментарі3
Так, із дівицями напруження😂
Відмінна тема =) Розкажи потім, де взялися виконувати ці танці з бубном по регулюванню розвалу ззаду =)
Ну теоретично є вже 2 людини, які можуть це зробити, як дійде справа подивимося хто саме