Заміна пильовиків передніх стійок

Минулого року з'явився гумовий скрип праворуч, добрі люди підказалидивитися в бік опори амортизатора. Такі так, гумка розірвана булапросто в мотлох (жаль фото не зробив), центральна вставка з гайкоювідірвалася і вільно ходила разом зі штоком, тоді ж звернув увагуна поганий стан пильовиків, де-не-де з'явилися протертості, але неглобально. Запчасти на фото:AK735183
Щільно описувати, що як відкручували не бачу сенсу — тут все це вженаписано-переписано, сам робив за записами камрадів.Унизу два болтита гайку; Зверху три болти.Для старту забризкав все ВДшкой.
Довелося знімати трапецію двірників та весь пластик, братиліхтарик, дзеркало та лазити по машині, заглядаючи у кожну щілину:))
права знята!
< Відкрутивши опору, довелося просити "допомогу залу" в гугле, т.К. Не міг збагнути де стійка розуміється…
в цьому місці набо підчепити і тягнути в різні боки
Результат. Все в гумовій тирсі або як воно називається. Наслідкинесвоєчасної заміни опори, все що терлося, все падало вниз.
відмито
було-буде
права на місці. Було простіше, тільки фото менше – хотілосязакінчити швидше. Накачував стійки через китайський шнурок з "васею", піднімає, але якось повільно. У гугле рекомендуютьдивитися у бік компресора… Зробив фото виміру – підкажіть че-як? Тиск якось замало. PS номерочки:VAG 909 664 02 Гайка в опору
Lemforder 35429 01 Опора переднього амортизатора
VAG 910 956 01 Кільце ущільнювальне верхнє
VAG 904 324 02 Кільце ущільнювальне нижнє
Ak-735183 Пилозахисний комплект амортизатора
VAG 7L0 616 029 Хомут

Дякую всім, хто приділив хвилинку часу.