Прийшла пора міняти гальмівні колодки, і вирішив спробуватипроточити диски (було биття) хоча досвід з проточкою дисків вже буві не дуже хороший, але все ж таки пробую)))
< /p>
Ось такі взяв і назад і наперед
Начебто як у допуску все вийшло, пишуть що має бути не менше22мм.Токар взяв за проточку 2 ух дисків 200грн
Все на місці)
Задні поршні вкрутив ось цими качконосами, звик ними ще з часівАуді, там точно такі супорти)))
Колодки передні Remsa 781грн
Колодки задні Remsa 376 грн
Проточування дисків 200 грн
Змащення для спрямування 60 грн
Усім добра і мирного неба над головою!
Схожі записи
Задня балка фінал, або гайд як поміняти балку на колінах за 3 години)
Задня балка фінал, або гайд як поміняти балку на колінах за 3 години)
14
Генератор мітсубіші або як мене вперше в житті буксирували
Генератор мітсубіші або як мене вперше в житті буксирували
13
Коментарі10
Треба ж почав шукати проточку гальм дисків і нарвався на твій бортжурнал з моїми коментами. Так збіглося що зібрався проточувати як ти, колодки купив як у тебе і навіть мастило прийшло таке саме ))) Як ходять твої Remsa?
Та ремса пищать ппц, диски норм політ нормальний вже десь 30к наїздив
Як не дивно проїхав звичайно ні багато км 400-500 але жодного скрипу. Подивимося, раз тоді візьму щось інше.
Всю окалину молотком збиваю. Внутрішнє коло і зовнішню окантовку)
А навіщо проточував повністю? Можна було просто зняти буртик. Биття пропало? Де фото змащення напрямків?
Цілком тому що биття, биття зникло, фото змащення додаю
А бортик зняти можна і напилком))) а биття воно як би в тому, що весь диск повело з-за борту не битиме
А повісті диск може тільки від перегріву. Можливо підклинювали направляйки і не поверталися колодки як наслідок перегрів. Направляйки були сухі або закислі? А на рахунок зняття буртика теж доводилося, але я включав передачу і прикладав наждачний круг.
Напрямки не підклинювали, а на рахунок повісті, то тут успішно допомагають калюжі і як правило веде один диск той що праворуч, бо всі нерівності і калюжі ти найчастіше хапаєш правою стороною
Згоден. Спочатку нагрівання, а потім калюжа.