Можливо я раніше просто не звертав уваги, але останнім часомпомічаю, що кількість диму з вихлопної труби якось перевищує моїочікування, причому найбільше димить одна з чотирьох, права крайня.у двигуні міняв у офіціалів менше півроку тому, ніякогоспецифічного запаху від вихлопу немає, двигун працює в штатномурежимі.Можливо це ок, може просто за прохолодною погодою таке (хочна вулиці не мінус), але хотілося б почути думки макановодів.
PS:Для довідки:двигун трійка турбована, система активноговихлопу.
Коментарі13
Чим усе закінчилося?
Ну взагалі в холодному прогріві буває таке, що димить сильніше одна сторона, але не одна труба! Вважаю, що потрібно діагностувати банку глушника правої сторони. Можливо прогоріла набивка!
У холоді так само, але димлять рівно. Перевір після того, як приїдеш на точку В, коли прогріється.
Не сказав би що прямий такий холод, десь від +1 до +6 температура. Поспостерігаю після прогріву, дякую, чому димить найбільше одна труба сам не зрозумію)
Там же заслінка стоїть ліворуч, може вона впливає… плюс з однієї строни може опір проходження повітря менше. Ми ж усієї закладеної системи не знаємо)))
Стривай, а ти про яку заслінку?
Якщо в ліву вихлопну зазирнути, там є заслінка ... Мені здається вона створює будинок звук
Хмм ... я думав, вона в обох вихлопних повинна бути
У мене на одній
Завтра перевірю у себе, заодно подивлюся як виглядає вихлоп із активованим активним вихлопом
Починають рівномірно димити обидві, якщо відкрити заслінку за допомогою кнопки активного вихлопу.
У мене при пуску машини відкрито ліворуч заслінку
Я заслінку побачив тільки в правій трубі і вона за замовчуванням відкрита