Заміна магніту розподільного валу

Восени 2010 року поїхали на весілля до Полтави. Давно плануваввідвідування місцевого музею далекої авіації.Все було просто чудовоі я, звичайно ж, не втримався прохопити по злітно-посадковійсмузі.Враження описати неможливо! зажадало доливання охолоджуючоїрідини і при огляді двигуна, я помітив слабку текти масла з-піддатчика положення розподільчого валу (поз. 68 на рис.).Механікиназивають його "магніт".
Не можу стверджувати, що текти з'явилася після аеродромнихпокатушок, але помітив її я саме після них. Була через самуелектричну клему.Механіки Соллі+ сказали, що це явище відоме іпотрібно просто замінити сам датчик.Замовив датчик (41 Євро) +послуга щодо його заміни та очищення двигуна від масла затягнула на100 грн.
Заодно продули радіатор від забруднень. Для цього довелося знятифіксатор та розкрити його як книжку. Пили там! Прямо як повстьпрокладена! Мабуть, за весь час експлуатації авто, там буливперше.