Збоку "пепелаца" добігає кінця, "гравіцапу" встановлено, залишилосязаправити "лутц", повернути ключ і натискати на "капу" =))))
> Приїжджали в гості батьки, і батько допоміг наблизитизакінчення ремонту.Всього за пару годин спільної роботи, мивстановили кардан, відрегулювали зчеплення, встановили стартер, поставили на місце кришку капота, закінчили складання торпеди всалоні і ще багато чого.
Мені ж залишилося встановити фари, заправити всі робочі рідини ізробити обкатку., що ніде нічого не тече, ось тоді я заправлюдорогий антифриз.
В якості масла для обкатки взяв Агрінол, українського виробництва, НПЗ у місті Бердянську., Що масло на трієчку =)) а тамподивимось.
Нашому старенькому ЗМЗ-402 не потрібно наворочена дорога олія, вонойому протипоказано.
Є величезна кількість інформації з приводу масла, його вибору, інайголовніше про розшифрування маркувань. Тому описувати тут в100500 разів не стану. Скажу найголовніше, що 10W40 - в'язкістьмасла взимку і влітку, яку ви вибираєте самі, в залежності відпогодних умов навколо вас. А ось індекс SG - це той необхіднийнашому двигуну пакет присадок, що допомагає йому і олії працюватидовше. А ось розшифровку і призначення присадок, ви вже почитайтесамі, заразом будете обламувати нахабних і некультурних, продажнихпродажників у магазинах і на ринках. Напівсинтетики по 4 літри10W40 SG, тому як 5 літрів у притик на одну заливку в холодниймотор, попрацювавши він попросить ще.
У коробку передач взяв 2 літри 80W90 GL-4. У міст взяв 2 літри80W90 GL-5.
Замовляв олії на сайті виробника. Вся посилка разом із доставкою тапроїздом, у маршрутці від пошти до гаража, склала 500 гривень. Дужебюджетно за нинішніми цінами.
Не знаю, проїду 500-600км, може 1000, сіллю та перевірю їхній стан.Можливо мало виявиться гавном і все піде на чад. Але при нинішніхцінах і кількості підробок брендових олій, краще замовити масло ненадто високої якості, прямий від виробника, ніж купити підробку вкрасивій упаковці за шалені гроші і чекати від неї дива.
У мене поки що все. Можливо, хтось юзал ці олії… пишіть сюди, будецікаво.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.