Поїздка на море.

Отже поїздка пройшла на УРА! Погода була прекрасна весь відпочинок, машина себе показала з найкращого боку. Всі нововведення в системіохолодження себе виправдали. Радіатор я так і не змінив, ризикнув іпоїхав Температура всю дорогу трималася 80-82 градуси.На затяжнихпідйомах досягала приблизно 85, додатковий вентилятор жодного разуне ввімкнувся.На підйомах звичайно було видно як стрілка повзевгору, але до критичних значень дійти не встигала.Думаю все жрадіатор заміню, але вже навесні.
На зворотному шляху заправився газом на AMIC… огидний газ… обертистали гуляти від 500 до 800, глухнути на неодружених… пробуваввідрегулювати подачу газу на редукторі — все безглуздя. Заправивсятам де звичайно - все прийшло в норму.
Всю дорогу туди і назад двигун крутив до 3000 об. На п'ятійпередачі це приблизно 90-100 км на годину. -й, досить швидко на тихже 3000 об. Зі швидкістю приблизно 70-75. Може варто було крутитимотор і сильніше, але якось його шкода, та й глушник реве дужесильно, проситься під заміну. Холодніше, ввечері приблизно 12-13градусів тепла, так, що заразом перевірив і грубку. Тепер при їївключенні триходовий клапан підключає її не в паралель, як це булораніше, а послідовно, і вода з ГБЦ йде прямо через неї до помпи.Смажить АДски=)))
Ну і найприємніше - витрата палива. По газу вийшло 11, 4 літрів, цейрух переважно трасою зі швидкістю 90-100.