На вихідних їздив до Вінниці. Це 260 км від Києва.
Перша поїздка трасою на Джидаї довжиною понад 50 км.
Дорога до Вінниці в цілому хороша.На 18 дисках дискомфорту ні вмене ні в пасажирів не спостерігалося. Вгору і вниз);
— дрібні нерівності (як пральна дошка) відпрацьовує гірше (вібраціячерез кузов у п'яту точку); дорогу тримає краще;
— розганявся більше 200 км (далі пасажири не давали), так от, швидкість взагалі не відчуваєш як на шкоді (особливо при бічномувітрі).
- обгони! ось тут якщо різко обганяти немає ніякого бічногорозгойдування і не потрібно кермом підловлювати машину на виході зперебудови.;
— для задніх пасажирів у шкоді комфорту більше (за словами самихпасажирів);
— багажник у шкоді звичайно ж краще (у мене частину речей у салонідовелося укласти);
/>
— витрата порівнювати зі шкодою не буду (у мене в режимі 110-130км/год., рідкісні обгони, на круїзі, вийшло 7, 2-7, 3);
— від поїздки втоми набагато менше ніж на шкоді.
Суб'єктивні спостереження:
на Шкоді, чомусь мені хотілося їхати в режимі 150 - 180 км/год. Зчастими кікдаунами)) та вимірами у кого товщі))) у такому режимі з12 л. Взагалі не вилазив. + штрафи на моїй улюбленій посаді ДАІ наЖитомирській трасі (завжди про нього забуваю і вже чи не VIP клієнттам). Було дорогувато.
У спокійному режимі моя чіпована А5 їхати категоричновідмовлялася)))
На GTI в такому режимі їхати взагалі не хотілося, так само як ідоводити щось комусь) )) Хто мені тільки не моргав і Авео тарейсові мікроавтобуси, але найбільше мене ганяли шкоди та акорди.За будь-яких обставин вони мене обганяли, випереджали, загаломвсіляко намагалися принизити))) А якщо при обгоні мого Джедаяподивитися вліво, то можна було побачити наскільки швидко наобличчі водія з'являється вираз альфа-самця, що самоствердився.Чомусь усі задиралися саме у цій поїздці. Для мене в місті набагатокомфортніше міряються пиписками ніж на трасі))
Круїз:
Дуже зручна штука. Він дозволяє мені робити 2 речі:економити паливоі хряцати пиріжки і шоколадки прямо за кермом.
Класне відчуття коли ти їдеш 130 км/год. І в тебе в руці правильнийбутерброд (ковбасою вниз) і натяку на напругу немає. Їдеш, жуєш ірадієш життю))
Я б дуже хотів подивитися на себе з боку водіїв, які ставили собіза мету обігнати мою маленьку червону машинку. Ось ти вийшов ухвіст, ось моргаєш, суперник йде вправо, ти рівняєшся для замірупиписок і ... Бля у нього в руці бутерброд і він ніфіга на тебе непоглядає, а посміхається як дибіл))) Потім обгін і дзвінокдругові: "колян! я на своїй красуні щойно GTI 7 влаштував якстоячого"...
У самій Вінниці:
Гайці мене зупинили 2 рази:і при в'їзді в місто і при виїзді і занього. Перевірка документів! І вміст багажника. Я з розуміннямпоставився до вимог співробітників ДАІ і все пройшло дружелюбно.При першій зупинці питання співробітника ДАІ: "дизель? " При другійзупинці запитали витрати!
Потік букв у незрозумілому порядку. Намагайтеся!






Коментарі11
Є така справа, і коли підпираєш камінчик з 2-ма трубами на 180, а вона не пропускає доводиться встати в правий ряд і показати свої дві труби))) і вживати їжу теж не напружуючись за штурвалом ракети зручно))
аналогічно))) з моменту мокупки джедая став їздити набагато повільніше і більш розслаблено, а круїз - так я його в АААще не вимикаю)))
Різні машини розташовують по-різному. Я на трасі на пасаті 160-180 їду і мені м'яко тихо і комфортно і витрата до 6 літрів дизеля))) У місті їжджу спокійно ... а на сеаті в місті натиснути полювання, а на трасі нарбород 120 не більше
І знову чудова розповідь! Продовжуй у тому ж дусі! )) Підписався. Сам тільки сів за кермо РСки, відчуття схожі. Машина яку інтуїтивно розумієш і відчуваєш, як твоє продовження. Поки йде обкатка тапку звичайно не тиснув, але вже відчуваю перевагу над ...
веселий розповідь, тачка бомба)
Ти хочеш сказати що потужний автомобіль зробив тебе стриманіше?)
Якось так. На шкоді з чіпом 200 коней було і хотілося доводити, що це не просто шкода)) Що вона може! А тут якось навпаки. Тільки ось у місті хочеться задиратися ... та й то, не Як казав мій друг - це в тебе комплекс малолітражки був. Інший знайомий ...
Нехай він це формульним болідам скаже!;)
А я люблю понудити до КПП, а потім засмажити )))) Є примірники, які намагаються аж до 180 щось зробити, але так весело бачити їхні обличчя коли ти за 180 ідеш як від стоячих )))
Ще зустрів на шляху нову Astra GTC з двома вихлопухами з боків. Це що ж виходить у нас вже є 280 сильна Атсра?
Та мені говорили .що вже дві R-ки нові в Києві є, а я ще не бачив (( Може опель у тюнінгу, хз ... у нас взагалі опеля рідкісні)