Перед покупкою провели діагностику на СТО (комп'ютер + підйомник ).
Сказали, що стан досить хороший і нечасто зустрінеш зараз трибеки втакому стані. Думав поїздити пару днів, долив літр Mobil1 x1 5w30 (те, що поряд у магазині знайшов), щуп став мокрий на паруміліметрів.В результаті поставив у гараж, чекаю, поки приїдемотюл.
рахунок сухого щупа залишилася. Як довго він ганяв на ній притакому рівні олії, чи сильно їсть олію…
Коментарі16
Варіанти різні можуть бути. тут тобі хлопці варіанти описали. стеж через день за рівнем (після того як верхній долимеш) і так само рекомендую оглядати двигун (на підйомнику) з періодичністю на тиждень. Так встигнеш своєчасно помітити, що відбувається...
Пробіг 1000 км після заливання масла - все на місці)))
Значить витрата олії не критична)
При нестачі олії до того, як загориться лампочка маслянки, зазвичай вискакує чек за низьким тиском олії в каналах VVTi... Не думаю, що там неймовірне масляне голодування було
Сухий щуп це дуже погано ((мені так убитий мотор дістався від минулого господаря, в наших моторах раз таке якщо допустити, то можна готуватися до стукотів колінвала тисяч через 10-15. це мені так пояснили там де двигун перебирали. мені коли робили дв...
У мене при покупці така ж історія була, щуп був сухий, теж дуже злякався, долив близько 1,5 літрів, але в результаті обійшлося ... до мене був господар чоловік близько 50 років.
це обнадіює ))
Я два дні зелений ходив, думав точно влучив))
літр залив і на кінчику щупа? від нижнього до верзневого рівня 400-500мл ... там страшний недолив був виходить
так ((
небезпечно… двиг скрізь сухий?
Вже що - заллю нове, а там видно буде)))
коненчо) все можна виправити
А чи не близько літра хіба різниця між рівнями? Я собі коли доливав недавно, теж від нижнього до верхнього влізло близько 900мл.
у мене, тьху тьху тьху, взагалі не їсть і доливати не доводиться, просто коли масло заливав при перевірці був нижній рівень, долив 500 став верхній)))
Якщо кінчика щупа не дістає, можна сміливо 2 літри доливати