Всім привіт! Робота не стоїть на місці, йде все за планом, післявсього зайнявся моторним відсіком. >
Поїхав небагато скупився для подальшої роботи.
Так само придбав шовний герметик і замазав їм усі зварювальніроботи, що проводяться у моторному відсіку. Перед нанесеннямгерметика, спочатку пройшовся грунтом. Після повністю покривгрунтом моторний відсік., перетер і ще раз наніс шар ґрунту, післячого пройшовся шкіркою 600 з водою.
Ну і власне кінцевий результат фарбування.
На цьому все, всім поки що і до нових зустрічей.
Коментарі16
Ярослав, добрий день! Можна попросити про мегапослугу? Купив вут і гтц від бмв е34, хочу заздалегідь зробити перехідник ... є завод - токарка-термічка- фрезерування, а міжцентрове на шпильках вут і діаметр центрального отвору мені невідомий. Мені пот...
Нормально, а мені косметику на чотири зможеш навести?
Я не профі тому красити іншим я поки не беруся.
Скромняга))))
Звичайним ґрунтом, а зверху ще з водою шкуранув? Навіщо?
Акриловим грунтом, а водою щоб поверхня була гладкою, металік краще лягає і виглядає красивіше.
тільки вода у тебе в ґрунті залишилася і тепер згниє знову. для цих цілей є епоксидник
З водою пройшовся швидко і відразу продув компресором, сохло більше 2 днів перед фарбуванням. Гнити буде по будь-якому, тому що іржу ну ніяк не прибереш між двома або трьома шарами звареного металу.
Ох як виїдуть всі на 41) ти і саня хто швидше зварганить)
Ну, звичайно, я виїду швидше, більше половини вже зроблено, а у нього все ще попереду.)))
Твоє швидше вже кілька років триває, а людина вже москвича їздила))
Якщо точніше 4 роки
Та я можу хоч завтра виїхати)))
Молодець! Так тримати)))) а чого вм'ятину не виправив зліва?
Під бампером її не видно, та й різати, варити не захотів.
Дело )))