Всім доброго часу доби. Підкажіть, пліз, при зміні дисків (штампування -> лиття) потрібні інші болти, чи ні?
Може на рідних болтах бути в кермо?
При цьому едіт прямо
Дякую
Всім доброго часу доби. Підкажіть, пліз, при зміні дисків (штампування -> лиття) потрібні інші болти, чи ні?
Може на рідних болтах бути в кермо?
При цьому едіт прямо
Дякую
Коментарі15
Машину брали у офіціалів у 2013 році на лиття. Коли купили залізо для зими теж постало питання про болти. Подзвонили офіціалом і ті сказали, що додаткові болти купувати не треба. Лиття варто чудово, залізо теж.
на штампуванні отвори дірка, типу циліндра, а болт напівсфера. на лиття отвору в диску конус і болт відповідно.
Балансування це перше і проставочні кільця з болтами обов'язково. рідні може вирвати. на будь-якій нормальній шинці спитай.
проставні кільця точно тобі не допоможуть) якщо вирве то разом з ними. на пріорі лиття стоїть на шпильках з болтами, на логані цо лиття не рідне, кілець немає. Нічого не бовтає і не вириває.
Кажуть, що потрібно. На лиття вони довші.
Дякую, вже просто за мучили
А б'є швидше не через них.
Ну баланс Дедал начебто (може шинка так баланс зробила (завтра думаю спробувати провернути на 180 градусів, якщо не допоможе то на іншу шинку, просто прикро (і ходову не хочу вбити))
А розвал сходження перевіряв? Биття з якої швидкості починається? Диски рідні?
Немає литі на фото, при 100 і далі перевіряв до 160 страшно відразу 90 їхав
Тоді таке питання - чи стоять проставочні кільця на маточинах? Розболтування диска 4×100?
Він розпусний під маточину, щільно сидить
Мені здається я міг при миття просто відбити баланс, просто було такий ось днями перевірив на одному не вистачало 5 на іншому 7 ну начебто додали начебто розганяв пропало може реально знову відпала (
Можливо.
Розвал не перевіряв та й не думаю, що в ньому проблема