Виведення Subaru Impreza з коми своїми руками (частина 2)

Усім доброго часу доби хлопчики та дівчатка. Пройшов майже місяцьяк я зареєструвався і виклав перший запис у бортовик. Маленькимикроками збираю свою малечу (то на роботі кожен день до пізно, топогода не давала працювати так як машини стоять на вулиці), і такщо було зроблено за цей період часу з машиною, скажу вам щодовелося знатно попередити, самому не дуже зручно було робити всіпроцедури, так як після аварії затиснуло лівий поздовжній важільплюс "пожмакало" "бак, і це все добро ні в яку не хотів вилазити".перячою парою відкрутили все і опустили на підлогу, благо собакзаспокоював мою нервову систему)) Потім скинув задню балку до якоїкріпиться редуктор з приводами щоб все це тарганити під іншумашину)))
Также було встановлено що підвісному прийшов 3, 14здец, так самобалка редуктора теж була не в кращому стані, так що під заміну! Коли часу не було підібратися до машини, прикупив нову подушку вкермо, і зробив нібито STIшну накладку на кулісу (благо вдорестайловому кузові WRXa була накладка). Прикупив від субаря наавтоматі накладку, трохи попрацював болгаркою з диском бо у менегравера немає))г де треба напилком підшаманив і вуаля)) На подушкув кермо з накладкою пішло десь 1500 грн, тепер задоволений якслон))< br/>
На цьому все)) Всім добра! ))
Продовження слід.))
Було
Стало